Come controllare le perdite del sistema di raffreddamento in una VW Passat

Le perdite del sistema di raffreddamento, se non controllate, possono causare gravi danni al motore della tua VW Passat. Ecco perché è fondamentale controllare periodicamente eventuali perdite visibili e monitorare il livello del liquido di raffreddamento del motore, anche se non ci sono segni di perdite all'esterno. Questa procedura è semplice, richiede solo pochi minuti e potrebbe farti risparmiare denaro in cariche meccaniche.

Passaggio 1

Sposta la tua VW Passat dal suo posto di parcheggio normale e controlla l'area sotto il motore . Poiché il liquido di raffreddamento del motore è un colore vibrante, in genere verde o arancione, qualsiasi perdita dovrebbe essere facile da vedere sul terreno. Tuttavia, solo perché non ci sono segni di perdite dal fondo della VW Passat, non significa che non ci sia nulla di cui preoccuparsi. Può esserci una perdita che non è riuscita a raggiungere il terreno.

Passaggio 2

Parcheggia la VW Passat e apri il cofano. Ispezionare tutti i tubi flessibili che collegano il radiatore al motore e il motore al nucleo del riscaldatore più vicino al parabrezza della VW Passat. Cerca eventuali rigonfiamenti, crepe o spaccature e dovresti essere in grado di vedere il liquido refrigerante che perde o almeno segni di esso, se i tubi sono la causa. Tuttavia, ci sono dei casi in cui un foro o un pizzico perdono solo la superficie quando i tubi sono caldi.

Passaggio 3

Esaminare la pompa dell'acqua e la tenuta meccanica. La pompa dell'acqua è dietro la ventola del motore e collegata al motore tramite la tenuta meccanica. Se si nota una scolorazione o corrosione in quest'area, questo è un segno sicuro di una perdita del sistema di raffreddamento. Se è la pompa dell'acqua, è molto probabile che sia necessario sostituirla.

Passaggio 4

Controllare tutte le aree visibili del radiatore con una torcia elettrica per rilevare eventuali segni di perdita. Anche in questo caso, questi segni sono scolorimento, corrosione o fluido che perde visibilmente. Ispezionare accuratamente la parte inferiore del radiatore perché rocce e altri detriti stradali possono danneggiare il radiatore durante il normale funzionamento.

Passaggio 5

Ruotare il tappo del radiatore di un giro completo e tornare indietro per un minuto. Quindi, rimuovere completamente il tappo del radiatore. Fai molta attenzione quando lo fai, poiché la pressione interna può causare un'eruzione del refrigerante, che può bruciare gravemente chiunque nell'area.

Passaggio 6

Aggiungi altro liquido refrigerante al radiatore finché non si trova a meno di un pollice dallo straripamento . Quindi, avviare la VW Passat con il riscaldatore regolato su alto. Consentire alla macchina di funzionare in questo modo per circa 15 minuti.

Spegnere il motore e controllare tutti i componenti auto precedentemente citati per una possibile perdita. Se il livello del liquido di raffreddamento continua a scendere senza segni visibili di perdite, il problema potrebbe essere interno. In questo caso, portare la VW Passat allo specialista del sistema di raffreddamento per ulteriori test diagnostici.

Suggerimenti

Indossare guanti e una maglietta a maniche lunghe quando si lavora con un radiatore per proteggere la pelle dai danni del refrigerante.

È necessario ispezionare il sistema di raffreddamento della VW Passat per perdite ogni 7.500 miglia circa di utilizzo.

Avviso

Prestare estrema attenzione quando si lavora con il liquido di raffreddamento del motore poiché è molto tossico per le persone e gli animali domestici.

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Flashlight

Coolant

Guanti

Camicia a maniche lunghe