Cummins produce i motori diesel per i dumper pesanti Dodge. Questi motori sono dotati di un sensore di pressione assoluta del collettore o sensore MAP. La funzione del sensore è misurare la quantità di aria che passa attraverso il sistema di aspirazione e nel motore. La misurazione viene utilizzata per regolare il rapporto aria /carburante. Quando il sensore MAP si sporca, potrebbe apparire la spia "Check Engine" o si potrebbe notare un funzionamento brusco del veicolo. Pulire la polvere e i detriti dal sensore per garantire un funzionamento efficiente del motore.
Passaggio 1
Parcheggiare il veicolo Dodge e consentire al motore Cummins di raffreddarsi. Non eseguire mai la manutenzione sotto il cofano quando il motore è ancora caldo.
Passaggio 2
Aprire il cofano del carrello e individuare il sensore MAP. Il sensore si trova sul lato del conducente del veicolo accanto alla pompa dell'iniettore. Il sensore è una piccola scatola quadrata nera con un cablaggio elettrico.
Passaggio 3
Premere le due linguette di rilascio sui lati del cablaggio elettrico. Questo rilascerà il cablaggio. Continuare a tenere le linguette e tirare con cautela il cablaggio dal sensore. Posizionare il sensore lateralmente per evitare danni.
Passaggio 4
Rimuovere le viti che fissano il sensore MAP in posizione con una testa Torx n. 15. A seconda della marca e del modello di Dodge, è possibile rimuovere due o quattro viti. Posizionare le viti lateralmente per assicurarsi che non si perdano durante il processo di pulizia.
Passaggio 5
Rimuovere il sensore dal veicolo. Capovolgere il sensore per esporre i componenti del sensore inferiore.
Pulire il sensore con un detergente per flusso d'aria di massa. Spruzzare il sensore con il detergente fino a coprire tutte le parti. Il detergente penetra nella fuliggine accumulata, se necessario, usa uno straccio per rimuovere i detriti. Lasciare asciugare il detergente all'aria. Reinstallare il sensore MAP.
Articoli necessari
Torx # 15 head
Pulitore flusso d'aria di massa
Rag
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