Problemi con il corpo farfallato sulla Chevy 8.1 L V8

Il motore V8 Chevrolet 8.1-L ha segnalazioni di problemi al corpo farfallato che influiscono sul funzionamento del motore. Il corpo farfallato funge da carburatore nel V8 8.1-L, che controlla la quantità di aria consentita nel corpo del motore. La quantità di aria altera la quantità di carburante consentita nei cilindri, influenzando la quantità di potenza fornita dal motore.

Carbon Buildup

Il motore V8 Chevy 8.1-L ha un problema con la costruzione di carbonio nel corpo del gas. Questo problema di carbonio rende in posizione la valvola del corpo farfallato. Ciò consente una quantità eccessiva di aria nei cilindri del motore, causando l'accensione irregolare del motore. Ancora una volta è consentita l'immissione di aria nel motore, più carburante può entrare nelle teste dei cilindri. Più carburante dà più potenza al motore quando questa potenza non è necessaria.

Controllo elettronico dell'acceleratore

Il controllo elettronico dell'acceleratore nel motore V8 8.1-L della Chevy può perdere il segnale tra il pedale dell'acceleratore e il corpo farfallato. Il controllo dell'acceleratore invia normalmente un segnale dal pedale dell'acceleratore e nel corpo farfallato, indicando quanta energia è necessaria. Una volta che questo segnale è stato interrotto, il corpo farfallato non funziona correttamente. Il controllo elettronico dell'acceleratore deve essere sostituito una volta che si verifica questo problema.

Perdita di vuoto

Un tubo scorre su entrambe le estremità del corpo farfallato di un motore V8 Chevy 8.1-L. Questi tubi sono sigillati con connessioni che possono perdere, causando una perdita di vuoto. Una volta che i tubi iniziano a perdere, l'aria viene rilasciata nel vano motore e non nel motore. Questa perdita d'aria causa la perdita o il blocco del motore V8 8.1-L.

Interruzioni del corpo del mandrino

La valvola del corpo farfallato si apre e si chiude su un motore V8 Chevy 8.1L e lavora su un fuso. Quando questo corpo del mandrino si spezza, impedisce alla valvola del corpo farfallato di aprirsi e consentire più aria nel motore. Una volta impedita l'entrata di aria nel motore, è consentita una minore quantità di benzina nei cilindri. Meno carburante significa che il motore ha meno energia del necessario a volte.