Come regolare un carburatore galleggiante su un Marvel-Schebler?

I carburatori Marvel-Schebler sono stati fabbricati per molti trattori e altri motori industriali. Il loro design semplicistico e la loro costruzione pesante danno loro molti anni di servizio senza problemi. Il carburatore Marvel-Scheber è costituito da un circuito di minimo, sistema di galleggiamento con ago di misurazione, valvola di alimentazione, venturi e funzione choke. Questi componenti lavorano insieme l'uno con l'altro per fornire una quantità precisa e misurata di carburante al sistema motore. Il carburante atomizza nella gola del carburatore ed entra nei cilindri del motore per la combustione. Una vasca galleggiante che contiene un galleggiante incernierato, controlla la quantità di carburante che entra nel carburatore. Regolando il galleggiante all'altezza corretta si assicura un erogazione del carburante adeguata, oppure i risultati di carenza di carburante o allagamento.

Passaggio 1

Posizionare il veicolo o il motore per accedere facilmente alla parte superiore del carburatore. Sganciare gli snap e tirare indietro la calandra del motore se equipaggiata su un trattore o un altro veicolo agricolo. Utilizzare un cacciavite per rimuovere il lato della custodia o il rivestimento superiore se si lavora su un generatore.

Passaggio 2

Utilizzare una presa per rimuovere il cavo negativo della batteria. Spegnere la valvola principale di alimentazione del carburante sul carburatore. Utilizzare un portalampada o un cacciavite per rimuovere l'alloggiamento del gruppo del filtro dell'aria, compreso il tubo di ventilazione o il tubo di ventilazione nel cappuccio del filtro dell'aria.

Passaggio 3 - Utilizzare un paio di pinze ad ago per rimuovere i perni di fissaggio che tengono le due aste di collegamento sul carburatore. Estrarre la presa del cavo dell'acceleratore dalla sfera di collegamento sulla camma. Non perdere i piccoli fermi di fermo o le coppiglie.

Passaggio 4

Utilizzare una chiave per la linea del carburante per allentare e rimuovere il tubo del carburante dal carburatore. Metti uno straccio sotto la linea del carburante per prendere gli sgocciolamenti. Tirare il tubo di calore libero se ce n'è uno collegato al carburatore.

Passaggio 5

Utilizzare una presa per rimuovere i due bulloni di base del carburatore. Sollevare delicatamente il carburatore dal collettore di aspirazione e portarlo su un banco di lavoro. Utilizzare un cacciavite a testa piatta grande per rimuovere le quattro viti del clacson (piastra del coperchio superiore) e separare le due metà del corpo del carburatore.

Passaggio 6

Capovolgere il clacson e esaminare il galleggiante. Toccarlo delicatamente per accertarsi che non ci sia carburante al suo interno. Dovrai sostituire il galleggiante se il carburante è entrato al suo interno. Prendi nota della barra del perno su cui poggia il galleggiante e la fessura al di sotto del fondo del galleggiante e della piastra della cassa.

Passaggio 7

Posiziona una punta da 1/8 di pollice sotto il galleggiante per misurare la corretta altezza di galleggiamento. Il galleggiante non deve ruotare verso l'alto quando si spinge la punta del trapano al di sotto di esso, né deve avere uno spazio più ampio del diametro della punta del trapano. Per regolare l'altezza del galleggiante, utilizzare le pinze a becco appuntito per piegare il piccolo braccio tangente che si attacca al galleggiante e al gruppo perno. Piegare la linguetta verso l'alto o verso il basso.

Passaggio 8

Utilizzare un misuratore a galleggiante (se si preferisce questo metodo) per mettere a fuoco la distanza posizionando il misuratore verticalmente contro il galleggiante e cercando l'1 /8- segno di pollice. Girare il clacson e rimetterlo sulla base del carburatore. Inserire le viti e serrarle con un cacciavite. Riposizionare il carburatore sul collettore di aspirazione e serrare i bulloni di montaggio con una presa. Riattaccare la fascetta del cavo dell'acceleratore sulla sua presa.

Sostituire il tubo di calore nella sua presa. Ricollegare i bracci di collegamento e fissare le clip di fissaggio o le coppiglie. Infilare manualmente il tubo del carburante nel carburatore e serrarlo con una chiave per la linea del carburante. Sostituire il gruppo del filtro dell'aria e serrare i bulloni con una presa o un cacciavite. Sostituire il tubo di pescaggio se rimosso. Ricollegare il cavo negativo della batteria e serrarlo con una presa.

Suggerimento

Alcuni carburatori Marvel-Schebler hanno due galleggianti per la stessa vasca. Piegare ogni singola tang su ciascun galleggiante per ottenere il giusto spazio su entrambi i lati.

Articoli di cui hai bisogno

Manuale di servizio carburatore

Set di socket

Chiave a cricchetto

Cacciaviti

Chiavi a tubo per combustibile

Punta per trapano da 1/8 di pollice

Regola per misuratore a galleggiante

Pinze a punta di ago