Come determinare il rapporto di trasmissione su Ford Rear End?

Ci sono un paio di modi per determinare il rapporto di trasmissione per un retrotreno Ford, o qualsiasi auto o camion, e ne discuteremo entrambi. Innanzitutto, può essere utile esaminare quale sia il rapporto di trasmissione e l'impatto di esso sulle prestazioni della tua auto o del tuo camion. Il rapporto di trasmissione, insieme alla velocità complessiva, i giri al minuto (RPM) e il diametro del pneumatico fanno tutti parte della capacità di accelerazione di un'automobile. Maggiore è il rapporto (le rivoluzioni), migliore è l'accelerazione. Tuttavia, maggiore è l'accelerazione, maggiore è l'usura del motore e peggiore è il chilometraggio del gas.

Passaggio 1

Ottenere un preventivo può darti un'idea precisa del rapporto del tuo Ford ed è abbastanza facile da fare. Per prima cosa, metti la parte posteriore della macchina o del camion sui jack. Quindi avvolgere un cavo o una corda forte attorno all'albero di trasmissione e tenere il cavo /la fune verso l'alto in aria (in una posizione 12:00), assicurandosi che vi sia molta lunghezza residua, poiché si avvolgerà attorno all'albero di trasmissione.

Passaggio 2

Segna la gomma, chiaramente, con il gesso bianco o un indicatore facile da vedere che non è permanente. Posizionare il segno direttamente sul fondo del pneumatico. Dopo aver accertato che l'auto o il camion Ford è in folle, ruotare il pneumatico esattamente una volta, finché il segno di gesso non è tornato nella sua posizione originale, tenendo conto del numero di volte in cui l'albero di trasmissione gira. Il monitoraggio del cavo o dei giri della fune aiuterà nel conteggio. Cerca di essere il più preciso possibile durante il conteggio delle rotazioni dell'albero di trasmissione.

Step 3

Misurare il rapporto di trasmissione usando questa tecnica di stima è il seguente: assumere l'albero di trasmissione ruotato 4 volte e il cavo o la fune è rimasto , dopo le 4 rotazioni, nella posizione 1:00. Questo equivarrebbe al rapporto di cambio della Ford che è approssimativamente 4: 1; quattro rotazioni complete dell'albero di trasmissione, e quindi lasciato nella posizione 1:00 dopo aver ruotato il pneumatico di un giro completo. Ancora una volta, non una scienza esatta, ma questo ti fornirà una buona stima.

La misurazione del rapporto di trasmissione preciso comporta il conteggio e la successiva divisione del numero di denti della corona dentata per il numero di denti dell'ingranaggio del pignone. Ad esempio, se la tua auto o camion Ford ha una corona dentata con 38 denti e il pignone ha 10 denti, il rapporto di trasmissione è 3,8: 1 (38/10).

Suggerimento

Come accennato quanto sopra, maggiore è il rapporto di trasmissione, maggiore è l'accelerazione della vostra auto o camion Ford. E, più usura sul tuo motore. Un modo semplice e veloce per cambiare il rapporto di trasmissione senza sostituire l'anello o il pignone (che può essere costoso), è semplicemente cambiare la misura del pneumatico. Più piccolo è il diametro degli pneumatici, più giri e maggiore è il rapporto di trasmissione.