Lo stridio dei freni in ceramica è comune tra molti veicoli. La ragione per cui i freni ceramici sono stridenti è che la parte posteriore della pastiglia del freno vibra contro il gruppo della pinza. Questa vibrazione causa lo strillo. Lo squittimento è normalmente il risultato di non usare uno spessore della guarnizione del freno o di non applicare abbastanza lubrificante anti-stridulo sul retro della pastiglia dove il cuscinetto tocca la pinza. Il lubrificante necessario per fermare lo squittimento è normalmente disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.
Passaggio 1
Allentare i dadi dell'aletta sulle ruote su cui stai lavorando ruotandoli di 1/4 di giro in senso antiorario .
Passaggio 2
Sollevare il veicolo utilizzando i punti di presa sulla parte anteriore o posteriore del veicolo (a seconda di quali freni si sta lavorando). Collocare i cavalletti sotto le corde di saldatura situate lungo il binario laterale del veicolo e abbassare il veicolo sui supporti.
Passaggio 3
Terminare la rimozione dei dadi ad alette e tirare la ruota dal gruppo del mozzo della ruota.
Passaggio 4
Allentare il bullone più in basso sul retro della pinza del freno. Questo è il perno del calibro.
Passaggio 5
Far scorrere la pinza verso l'alto e lontano dal rotore del freno.
Passaggio 6
Applicare un po 'di anti-stridio sul retro del pastiglie dei freni. Applicare il lubrificante solo sul retro della pastiglia del freno sul supporto in acciaio in cui il supporto entra in contatto con l'alloggiamento della pinza.
Passaggio 7
Far scorrere indietro la pinza e serrare il bullone del perno.
Rimontare la ruota, serrare i dadi dell'aletta e abbassare il veicolo a terra.
Articoli di cui avrai bisogno
Chiave per pneumatici
Jack
Supporti per jack
Chiavi per bussole
Set per socket
Lubrificante per anti-stridore per freno autoveicoli
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