Come identificare i retrotreni Ford

Le parti posteriori o differenziali Ford sono state prodotte dalla Dana Corporation o dalla Ford. I differenziali prendono la potenza dall'assale posteriore e la trasferiscono alle ruote posteriori tramite ingranaggi speciali. L'identificazione di un differenziale fa perno sulla capacità di distinguere i due tipi di posteriori principali --- la parte posteriore da 8 o 9 pollici --- che indica la dimensione della corona dentata. Il differenziale installato dipende dall'applicazione prevista; i carrelli standard per passeggeri o ad alte prestazioni tendono ad avere una gamma più ampia di varietà di fascia posteriore rispetto alle autovetture. Il processo di identificazione inizia con l'individuazione del tag rear-end di fabbrica e l'utilizzo di metodi visivi.

Passaggio 1

Individuare il tag ID dell'assale sull'alloggiamento del lato posteriore --- di solito un foglio targhetta metallica imbullonata all'alloggiamento, sebbene alcuni veicoli avessero un'etichetta di carta, che potrebbe essere mancante. L'etichetta di metallo ha quattro serie di numeri diversi, ciascuno raggruppato nei quattro angoli del tag. Il più importante è il modello, o il codice di servizio, che si trova nell'angolo in alto a sinistra. Combinare tutti i codici, per identificare le dimensioni della corona dentata, il rapporto di trasmissione, la data e il luogo di produzione.

Passaggio 2

Decodificare il numero di servizio abbinandolo a un codice di codice dell'assistenza assi, simile a quelli trovato su WoodyG.com e Drivetrain. La tabella dei codici indica il rapporto di trasmissione e la dimensione della corona dentata, che indica una parte posteriore da 8 o 9 pollici.

Passaggio 3

Individuare il tag VIN sulla faccia posteriore della portiera lato guida- - il tag di identificazione principale per il veicolo. Su di esso, cerca una casella con l'etichetta "axle", contenente il codice dell'asse, che richiede la consultazione di un elenco di codici simile a quello trovato su Drivetrain. Verificare sia il tag dell'asse che i codici tag della porta per determinare se il veicolo ha ancora la sua estremità posteriore originale.

Passaggio 4

Contare i bulloni sull'alloggiamento del lato posteriore e identificare visivamente il lato posteriore forma della guarnizione; confrontare la forma della guarnizione con la tabella trovata sul sito di Drivetrain (vedere la sezione Riferimenti). I modelli Ford 7.5 e 8.8 hanno 10 bulloni, il 10.25 ne ha 12 e tutte le unità Dana hanno 10 bulloni, ma ognuno ha una diversa forma della guarnizione. La tabella fornisce anche le dimensioni della larghezza per la verifica della misurazione.

Collegare una presa profonda con un'estensione ai bulloni di fondo inferiori. Secondo Ridgecrest, se la presa va avanti senza colpire la cassa, il veicolo ha una coda posteriore da 8 pollici; se la presa non si adatta al bullone sull'altro lato del centro, il veicolo ha una parte posteriore da 9 pollici.

Suggerimenti

L'etichetta di carta contiene le stesse informazioni dell'etichetta di metallo.

In caso di difficoltà nell'identificazione del numero di modello, contattare un reparto ricambi Ford con le informazioni esatte presenti sull'etichetta per identificare la parte posteriore.