Come trovare il TDC su un piccolo blocco Chevy

Ci sono due modi per trovare il punto morto superiore sul tratto di compressione su un piccolo blocco Chevy. Il primo e più semplice metodo è perfetto per impostare l'ordine di accensione, i tempi di accensione e le valvole. Il secondo metodo è usato principalmente dagli appassionati di auto da corsa per trovare il punto morto superiore "assoluto". Tutti i motori sono leggermente diversi a causa delle tolleranze di produzione. Questo metodo è efficace per la composizione in un albero a camme in cui la potenza è un problema principale.

Inizio pagina Centro morto

Passaggio 1

Rimuovere i bulloni nel coperchio della valvola lato guida zoccolo. Rimuovere il coperchio della valvola. Rimuovere il tappo del distributore, se applicabile, utilizzando un cacciavite.

Passaggio 2 - Ruotare il motore in senso orario utilizzando una presa e un cricchetto sul bullone dell'albero motore. Ruota l'albero motore e guarda i primi due bilancieri sul lato del guidatore. Continuare a ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando il primo bilanciere (valvola di scarico) scende per aprire la valvola di scarico. Continuare a ruotare fino a quando non ritorna in su e il secondo bilanciere (valvola di aspirazione) scende aprendo la valvola di aspirazione. Continua fino a quando il bilanciere non ritorna e non vedi ulteriori movimenti.

Guarda il bilanciatore armonico mentre gira e cerca una scala in gradi. Cercare 0 gradi prima del punto morto superiore (BTDC) sul bilanciatore. Guarda il coperchio della catena di distribuzione sul lato anteriore del blocco e vedrai una piastra di sincronizzazione, anch'essa graduata in gradi. Continuare a ruotare lentamente l'albero motore fino a quando la linea 0 sul bilanciatore è allineata con il puntatore 0 sul coperchio della catena di distribuzione. Il rotore del distributore dovrebbe anche puntare al cilindro numero 1, che è il lato sinistro anteriore del conducente. Questo è il TDC o il punto morto superiore per tutti gli scopi pratici.

Trovare il TDC con una rotella di laurea

Passaggio 1

Rimuovere la candela numero 1. Installare lo stantuffo di posizione del pistone nel foro della candela. Ha una barra che tocca la parte superiore del pistone e una scala di arresto verticale parallela ad essa. C'è un piccolo anello scorrevole sulla scala. Spostare l'anello esattamente dove si trova la parte superiore dello stantuffo.

Passaggio 2

Tagliare il fondo di un appendiabiti in modo da avere un filo diritto. Arricciare un'estremità e avvitarla nella testata per tenerla in posizione. Ciò potrebbe richiedere la rimozione della pompa del servosterzo. Il filo potrebbe anche essere montato sul bullone della pompa dell'acqua. Puntare il fondo del filo o il puntatore direttamente sul segno di 0 gradi sulla piastra di distribuzione sul coperchio della catena di distribuzione. Stringere il bullone per tenerlo saldamente in questa posizione.

Passaggio 3

Rimuovere le cinghie degli accessori utilizzando una presa per allentare i tenditori e rimuovere le cinghie. Rimuovere la puleggia della cinghia accessoria sull'equilibratrice dell'albero motore, utilizzando una presa per rimuovere i bulloni. Installare il rotella di laurea sull'equilibratore.

Passaggio 4

Contrassegnare la posizione del puntatore del gancio di rivestimento relativo al segno di 0 gradi sulla rotella di gradi contrassegnando il punto in cui si trova il puntatore sulla ruota. Ruotare l'albero motore in senso antiorario molto lentamente, usando una presa e un cricchetto mentre si guarda lo stantuffo di posizionamento del pistone. Fermati non appena vedi lo stantuffo che inizia a cadere. Contrassegnare la posizione del puntatore sulla ruota graduata.

Passaggio 5

Ruotare l'albero motore in senso orario e guardare di nuovo attentamente perché lo stantuffo inizi a cadere. Smettere di ruotare l'albero motore. Contrassegna la posizione del puntatore sulla rotella di gradi.

Passaggio 6

Contare i gradi tra i due segni esterni. Dividi questo numero a metà e individua questo punto del 50 percento sulla ruota dei gradi. Ad esempio, se la ruota è ruotata in senso antiorario di 23 gradi e in senso orario per 21 gradi, hai un arco di 44 gradi. Dividi questa figura e hai 22 gradi. Conta 22 gradi da entrambi i marchi esterni e segna questo nuovo punto sulla ruota dei gradi.

Ruota l'albero motore in modo che il nuovo segno di 22 gradi sia sotto il puntatore. Rimuovere la ruota graduata e tracciare una linea bianca sul bilanciamento armonico direttamente sotto il puntatore. Questo è il tuo nuovo indicatore di temporizzazione a 0 gradi.

Articoli di cui avrai bisogno

Ratchet

Set di prese

Presa per candele

Cacciavite comune

Cacciavite Phillips

Strumenti aggiuntivi necessari per il punto morto superiore assoluto:

Ruota di laurea

Stantuffo di posizionamento pistone