Maintenance

Come rimuovere il cuscinetto della ruota posteriore da un Dodge Grand Caravan

Il Dodge Grand Caravan è dotato di mozzi per i cuscinetti delle ruote posteriori. Questi gruppi di cuscinetti non manutenibili comprendono i perni del mozzo e del perno, i cuscinetti interni e il connettore di interblocco dei freni del sensore di velocità /ABS. Poiché le Grand Caravans possono essere equipaggiate con trazione anteriore o con trazione integrale, i gruppi di cuscinetti posteriori impiegano procedure significativamente diverse per la rimozione o la sostituzione. Questi gruppi di cuscinetti del mozzo non richiedono manutenzione e sono più durevoli rispetto ai cuscinetti flottanti di vecchio stile che dovevano essere reimballati con grasso per cuscinetti a intervalli regolari di servizio.

Modelli a trazione integrale

Passaggio 1

Posizionare un cuneo di ruota davanti a uno dei pneumatici anteriori e quindi impostare il freno di stazionamento.

Passaggio 2

Utilizzare la barra dell'interruttore e una presa per rompere i dadi dell'aletta allentati sul pneumatico posteriore dal quale stai rimuovendo il cuscinetto della ruota.

Step 3

Sollevare il pannello posteriore posteriore sul lato appropriato con il martinetto e quindi supportare il Grand Caravan su un cavalletto. Non utilizzare il jack come supporto, poiché possono guastarsi sotto sforzo. Rimuovere i dadi e il gruppo ruota.

Passaggio 4

Utilizzare le pinze ad ago per rimuovere la coppiglia dal mozzo dell'albero di trasmissione e quindi rimuovere il fermo del dado del castello. Allentare il dado del cuscinetto del mozzo con la barra dell'interruttore e la boccola del mozzo.

Passaggio 5

Rimuovere i sei bulloni di fissaggio dal modulo asse-transaxle dell'asse interno utilizzando il cricchetto e una presa.

Passaggio 6

Scollegare il cavo del sensore di velocità /ABS spingendo verso l'alto la clip di fissaggio in metallo fino a quando raggiunge il fondo e quindi tirando il sensore di velocità /connettore del cavo ABS dal gruppo cuscinetto della ruota.

Passo 7

Rilasciare il freno di stazionamento, quindi rimuovere il dado di tenuta del cuscinetto del mozzo allentato e la rondella dal mozzo dell'albero di trasmissione.

Passaggio 8

Rimuovere i bulloni di fissaggio del supporto della pinza utilizzando la barra dell'interruttore e una presa per rompere i bulloni liberi. Passare al cricchetto e alla presa una volta che i bulloni sono liberi di accelerare il processo di rimozione del bullone. Tirare la pinza, le pastiglie e il gruppo di montaggio dal rotore e quindi appenderlo dal supporto pinza al telaio posteriore in modo da evitare stress per il tubo del freno idraulico.

Passaggio 9

Rimuovere il rotore dall'hub montaggio del cuscinetto. Se necessario, reinserire il dado del mozzo sul mozzo dell'asse e quindi utilizzare l'estrattore a tamburo /rotore a tre denti per rimuovere il rotore dal gruppo del mozzo.

Passaggio 10

Posizionare una vaschetta di scarico sotto l'interno collegamento albero-perno-asse e quindi comprimere il giunto dell'albero interno premendo a mano sull'albero. Rimuoverlo dal modulo transaxle e quindi far scorrere il giunto esterno dell'albero dal cuscinetto del mozzo.

Passaggio 11

Rimuovere i quattro bulloni di fissaggio cuscinetto-asse del mozzo usando il cricchetto e la presa. Un assistente o una morsa da banco di grandi dimensioni per tenere l'asta aiuterà in questo passaggio. Rimuovere il gruppo cuscinetto dall'albero. Se il cuscinetto è corroso sull'albero e non si stacca facilmente, applicare l'estrattore del cuscinetto del mozzo per rimuoverlo dall'albero.

Sostituire il cuscinetto con il nuovo cuscinetto (se applicabile) invertendo la procedura di rimozione. Applicare le giuste impostazioni di coppia a tutti i bulloni di fissaggio utilizzando il cricchetto dinamometrico e le prese di dimensioni adeguate: 100 piedi per le quattro viti di fissaggio del perno all'asse del mozzo, 80 piedi per le due viti di fissaggio della pinza e 100 piedi per libbra per i dadi dell'aletta (quando il Grand Caravan ha il peso su di esso rimuovendo il cavalletto, ma supportato dal jack). Stringere i dadi ad alette a stella.

Modelli con trazione anteriore

Passaggio 1

Rimuovere il gruppo ruota posteriore seguendo i passaggi da 1 a 3 come descritto nella Sezione 1.

Passaggio 2

Rimuovere il tamburo del freno utilizzando l'estrattore del freno a tre punte o rimuovere il gruppo di montaggio della pinza e il rotore, come descritto ai punti 8 e 9 nella Sezione 1.

Passaggio 3

Rimuovere il sensore di velocità /connettore ABS come illustrato nella Fase 6 della Sezione 1.

Passaggio 4

Rimuovere i quattro bulloni di fissaggio del cuscinetto del mozzo dal retro dello snodo con la barra dell'interruttore e la presa. Passare al cricchetto una volta che i bulloni sono allentati per accelerare il processo.

Rimuovere il gruppo del cuscinetto dallo snodo. Sostituisci invertendo la procedura e applicando le specifiche di coppia applicabili descritte nella Fase 12 della Sezione 1.

Elementi necessari

Cuneo della ruota

1 /2- breaker da 24 pollici con presa d'impatto

Supporto jack e jack

cricchetto da 1/4 "

Supporto pinza (solo freni a disco posteriori)

Pinze a spillo

Estrattore a tre denti del tamburo del freno /del freno

Cacciavite a testa sottile del bullone

Zoccolo del cuscinetto del mozzo

Scolapiatti

Estrattore portacuscinetti