Le ruote girano su una coppia di cuscinetti a rulli e occasionalmente i cuscinetti a rulli non funzionano. Se questo accade mentre a velocità della strada principale, i risultati possono essere catastrofici. Di solito, ci sono segnali che ti avvisano in anticipo su un potenziale problema.
Rumbles
Il primo segno di un problema è spesso un basso suono di rombo proveniente da una delle ruote, che può essere sentito e sentito attraverso il volante o il corpo del veicolo. Spesso i rumori aumentano quando si gira.
Suoni a bassa velocità
Il rombo può essere presente o meno a basse velocità. Invece, potrebbe verificarsi un clic o un suono raschiante ad ogni rotazione della ruota. Girare il veicolo a sinistra oa destra spesso esacerba o elimina questi rumori.
Controlla i cuscinetti e Jack solleva il veicolo abbastanza lontano da sollevare la ruota del sospetto da terra. Afferrare la ruota e tentare di sollevarla su e giù o avanti e indietro. Dovrebbe essere stretto sull'asse. Se si muove sull'asse, o ripararlo dove è seduto o farlo rimorchiare in un negozio di riparazioni.
Holy Smokes!
Momenti prima che si verifichi un catastrofico fallimento, la ruota inizierà a fumare come metallo- l'attrito su metallo riscalda e brucia il grasso all'interno del mozzo della ruota. Fermati immediatamente.
Perdita di ruota
Se non hai notato il brontolio, non hai notato il fumo proveniente dalla ruota e proseguito lungo l'autostrada i cuscinetti si sbriciolano, cadono a pezzi all'interno della ruota, alcune parti del metallo si scioglieranno davvero. La ruota si allenta molto sull'asse e potrebbe staccarsi completamente dal veicolo. Se è una ruota anteriore, la capacità di guidare il veicolo sarà impedita.
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