La mia Toyota 4-Runner non uscirà da Park

Avere la tua Toyota 4runner bloccata nel parco può essere una situazione spaventosa. Potrebbe sembrare che sei bloccato e di fronte a una costosa fattura di riparazione. È possibile evitare di rimanere bloccati seguendo alcuni semplici passaggi e alcune delle cause del problema sono facili e molto economiche da risolvere. C'è un interblocco tra il pedale del freno e il cambio che impedirà al cambio di spostarsi fuori dal parco se il pedale del freno non viene premuto. Il fallimento di questo interblocco è spesso causato da qualcosa di semplice come un fusibile.

Passaggio 1

Individuare la scatola dei fusibili sul veicolo. La posizione varia con l'anno e il modello di 4runner che stai guidando. Usa il manuale dei proprietari per trovare il tuo. Una posizione comune su 4runners è sotto il cruscotto sul sedile anteriore. Di solito c'è una seconda scatola sotto il cofano, vicino alla batteria.

Passaggio 2

Aprire la scatola dei fusibili e utilizzare lo schema sottostante per trovare le tre cause comuni di guasto dell'interblocco. Esaminare il fusibile per i fari, le luci dei freni e le luci del cruscotto. La loro posizione varierà a seconda dell'anno del 4runner su cui stai lavorando, ma c'è un diagramma sul retro del coperchio della scatola dei fusibili che ti aiuterà a guidarti. È anche probabile che ci sia un diagramma nel manuale dei proprietari; guarda nell'indice sotto i fusibili.

Passaggio 3

Sostituisci tutti i fusibili bruciati. Puoi dire a un fusibile bruciato tenendolo alla luce e vedere se il filamento è attaccato ad entrambe le estremità. A volte è necessario sostituire il fusibile con uno che non si sa, come quello acquistato di recente, prima di poterlo dire.

Accendere il motore, premere il freno e provare a spostare la trasmissione dal parcheggio. Se ancora non funziona o non hai la possibilità di controllare i fusibili, apri la linguetta con l'etichetta "Maiusc + blocco". In alcuni modelli l'etichetta potrebbe essere consumata, quindi cerca un piccolo lembo da qualche parte vicino alla trasmissione. Premere il pulsante sotto l'aletta, premere il freno e spostare la trasmissione da parcheggio. Potrebbe essere necessario utilizzare un cacciavite o una penna a sfera per raggiungere il pulsante perché può essere interrato.

Suggerimento

Una volta che il camion è fuori dal parco, sarà possibile avviare e fermare il carrello in posizione neutra . Assicurati di utilizzare il freno di stazionamento per tenerlo fermo.

Avviso

Se si utilizza il freno di stazionamento in modo da non mettere di nuovo il carrello in parcheggio, assicurarsi che non si attacchi o si spenga. Questo è particolarmente importante se normalmente non si utilizza il freno di stazionamento.

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