Come sostituire una cinghia a serpentina Volkswagen

La cinghia a serpentina o la cinghia a V su una Volkswagen è una cinghia piatta che alimenta gli accessori del motore, come il compressore del climatizzatore e l'alternatore. La rimozione di questa cintura può essere effettuata dal proprietario del veicolo, in quanto non richiede strumenti speciali. Tuttavia alcuni veicoli Volkswagen, come la Golf e la Jetta, sono dotati di una cintura a V ausiliaria che deve essere rimossa prima di accedere alla cinghia a serpentina.

Rimozione della cinghia a V ausiliaria

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e impostare il freno di stazionamento.

Passaggio 2

Ruotare il volante verso il blocco completamente a destra.

Passaggio 3

Scollegare il cavo di messa a terra dal terminale negativo della batteria. Allentare il bullone di fissaggio usando una chiave. Estrarre il morsetto dal terminale.

Passaggio 4

Notare il percorso delle cinghie attorno alle pulegge del motore. Le nuove cinghie devono essere installate allo stesso modo. Disegna uno schema usando carta e matita per tenere traccia di come sono installate le cinghie.

Passaggio 5

Allentare i bulloni di fissaggio della pompa del servosterzo, utilizzando una presa. Lasciare scorrere la pompa verso il motore.

Togliere la cinghia trapezoidale dalle pulegge del motore e rimuoverla dal veicolo.

Sostituzione della cinghia a serpentina

Passaggio 1

Ruota la puleggia del tenditore, a mano (sarà posizionata appena sotto l'alternatore) lontano dalla cinghia per rilasciare la tensione sulla cinghia.

Passaggio 2

Togliere la cinghia a serpentina dal motore con la mano.

Passaggio 3

Infilare la nuova cinghia a serpentina attorno alle pulegge seguendo il disegno eseguito prima dello smontaggio.

Rilasciare la puleggia del tenditore per serrare la cinghia.

Reinstallare la V ausiliaria cinghia

Fase 1

Esaminare la cinghia trapezoidale ausiliaria e sostituirla se è rotta o eccessivamente usurata.

Passaggio 2

Posizionare la cinghia a V in posizione sopra le pulegge del motore .

Passaggio 3

Controllare che la cinghia trapezoidale sia posizionata correttamente nelle pulegge del motore.

Estrarre la pompa del servosterzo dal motore e serrare i bulloni di montaggio utilizzando una presa.

Misurazione della flessione della cinghia a V

Fase 1

Posizionare un bordo dritto sulle due pulegge nella corsa più lunga della cinghia trapezoidale.

Passaggio 2

Premere verso il basso punto medio della cintura con il dito.

Passaggio 3

Misurare la distanza tra il bordo dritto e la cintura con un righello. La distanza deve essere inferiore a 13/64 pollici.

Passaggio 4

Stringere la cinghia trapezoidale allentando i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo, utilizzando una presa. Estrarre la pompa dal motore e serrare nuovamente i bulloni.

Ricollegare il cavo di massa al terminale negativo della batteria. Far scorrere la pinza sul terminale; stringere il bullone di fissaggio usando una chiave.

Suggerimento

Si consiglia di acquistare una cintura aggiuntiva e riporla nel bagagliaio. In questo modo se la cinghia di trasmissione si rompe mentre sei in viaggio, non sarai bloccato.

Avviso

Assicurarsi di lasciare abbastanza tempo (in genere da due a tre ore) affinché il motore si raffreddi prima di tentare questa riparazione. In caso contrario, si potrebbero causare lesioni.

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