Come risolvere un solenoide del dispositivo davviamento dellautomobile

Il solenoide di avviamento trasforma un segnale elettrico dalla chiave di accensione in un segnale ad alta tensione che attiva il motorino di avviamento. Servendo da potente interruttore a relè, il solenoide funziona come dispositivo iniziale di avviamento per il veicolo. Il solenoide può trasmettere fino a 200 amp e deve accendersi e spegnersi ogni volta che il veicolo parte. A volte i contatti ad alta tensione all'interno del solenoide possono bruciare, carbonizzare o attaccare, con il risultato di una condizione di non avviamento. Sostituire il solenoide di avviamento con un nuovo avviatore non è sempre necessario. Il solenoide si presta a riparare come qualsiasi altro componente, e in questo modo si possono realizzare risparmi.

Passaggio 1

Collocare il veicolo in folle o parcheggiare con il set di frenatura di emergenza. Sollevare il cofano e scollegare il terminale negativo della batteria. Sollevare il veicolo con un jack da pavimento abbastanza alto da posizionare due cavalletti sotto il telaio vicino a ciascuna ruota. Fare riferimento al manuale del proprietario per la procedura corretta per rimuovere il motorino di avviamento.

Passaggio 2

Far scorrere sotto il veicolo e rimuovere il cavo di avviamento principale ei due (o tre) fili di accensione sul retro del solenoide . Accertarsi di conoscere la posizione corretta dei fili per la reinstallazione.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni di montaggio dell'avviatore grande con la presa corretta (utilizzare un'estensione della presa per bulloni di difficile accesso). Allontanare lo starter dal suo supporto ruotandolo e ruotandolo fino a farlo uscire. Posizionare il motorino di avviamento in una morsa, serrando delicatamente la custodia.

Passaggio 4

Rimuovere il filo spesso che collega il perno del solenoide al dispositivo di avviamento. Utilizzare un cacciavite Phillips per rimuovere la piastra di supporto sul solenoide (alcune piastre potrebbero avere piccoli bulloni).

Passaggio 5

Estrarre il piccolo stantuffo rotondo e fare attenzione a notare la molla e la pallina alla fine di esso; mantieni la molla e la palla e ricorda come si adatta allo stantuffo. Rimuovere i due prigionieri sul lato esterno dell'alloggiamento del solenoide. Queste borchie mantengono i due contatti in rame in posizione. Rimuovere i vecchi contatti in rame.

Passaggio 6

Inserire i nuovi contatti in rame (parti del kit) nelle loro sedi e inserire nuovamente i prigionieri nella loro posizione. Stringere i due prigionieri. Prendi la vecchia molla e la sfera e installala (caricala) sul nuovo stantuffo, fornito nel kit. Spingere lo stantuffo indietro nel solenoide, mantenendo la tensione sulla molla.

Passaggio 7

Posizionare la piastra del solenoide, assicurandosi che la molla e la sfera siano allineate con la sede della placca. Riavvitare la piastra sul solenoide, usando il cacciavite o la presa piccola.

Passaggio 8

Riattaccare il cavo di avviamento spinto al solenoide e serrarlo. Far scorrere indietro sotto il veicolo e allineare lo starter alla sua superficie di montaggio. Sostituire i bulloni di fissaggio e serrarli con la presa e l'estensione.

Passaggio 9

Ricollegare i fili di accensione e il cavo di avviamento principale ai rispettivi montanti e serrarli verso il basso. Sostituire qualsiasi paraspruzzi, traversa o parte di sospensione rimossa per accedere allo starter.

Sollevare il veicolo e rimuovere i cavalletti. Ricollegare il terminale negativo della batteria. Avvia il veicolo più volte, assicurandoti che il solenoide entri in contatto ogni volta.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Manuale del proprietario

Socket set e wrench

Cacciaviti (slot e Phillips)

Kit solenoide di avviamento

Bench vice (se applicabile)