Come sostituire un Ford Taurus Starter 2001

La Ford Taurus ha debuttato nel 1986 ed è in produzione da allora ogni anno. La Ford Taurus del 2001 venne con due motori diversi nei modelli degli Stati Uniti. Entrambi erano V-6 da 3,0 litri, ma un motore (VIN: U) è un motore a iniezione elettronica standard, mentre il secondo motore (VIN: 2) è un motore a valvole in testa flessibile. Gli avviatori su entrambi i motori montano lo stesso, ad eccezione dei bulloni di montaggio stessi. Il motore standard "U" da 3,0 litri ha bulloni che si montano e smontano orizzontalmente sulla trasmissione. Il motore "2" flex-fuel ha bulloni che montano e smontano verticalmente sull'alloggiamento della trasmissione. L'ottava cifra del VIN è la cifra di riferimento.

Rimozione

Passaggio 1

Sollevare il cappuccio del Toro. Rimuovere il cavo positivo della batteria usando un cricchetto da 3/8 "e un set di prese per allentare il dado sul cavo. Rimuovere il cavo della batteria a mano una volta allentato il dado del cavo.

Passaggio 2

Sollevare la parte anteriore del Taurus usando un jack da 2 tonnellate o uno con capacità maggiore. Posiziona i cavalletti sotto la sotto-cornice anteriore o "K-frame". Il telaio secondario è il telaio stretto che contiene il motore e la trasmissione nel veicolo.

Passaggio 3

Bugia sotto il paraurti anteriore in modo da poter accedere fisicamente all'area appena dietro il paraurti anteriore. Rimuovere le linguette paraspruzzi dalla protezione dietro il paraurti. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per far uscire le linguette. La rimozione di questo scudo ti consentirà di accedere più facilmente all'avviatore.

Passaggio 4

Rimuovere il cavo positivo (spesso rosso) dal dispositivo di avviamento rimuovendo il dado di fissaggio utilizzando un cricchetto da 3/8 " e presa, quindi rimuovere il filo a mano. Rimuovere il cavo negativo dal motorino di avviamento rimuovendo il dado di fissaggio con un cricchetto e una presa. L'aggiunta di un'estensione da 6 pollici ti darà maggiore manovrabilità e portata quando rimuovi il dado di fissaggio sul post negativo. Rimuovere il filo negativo manualmente.

Rimuovere i due bulloni di fissaggio del motorino di avviamento dal blocco motore utilizzando un cricchetto, una presa e un'estensione dell'unità da 3/8 ". Rimuovere i bulloni di montaggio del motorino di avviamento ruotandoli in senso antiorario. Rimuovere il vecchio dispositivo di avviamento spostandolo orizzontalmente dal volano, quindi estraendolo da sotto il Taurus.

Installazione

Passaggio 1

Tenere il nuovo dispositivo di avviamento vicino al foro di montaggio sul lato anteriore della trasmissione. Impostare lo starter in posizione installandolo orizzontalmente nel foro di montaggio del motorino di avviamento.

Passaggio 2

Installare le viti di montaggio del motorino di avviamento a mano e girarle alcune volte nel motore per farle iniziare a prendere la maggior parte del peso sulle braccia mentre finisci l'installazione. Stringere i bulloni di montaggio del motorino di avviamento usando una chiave dinamometrica e una presa da 3/8 "per unità tra 16 e 21 piedi per libbra di coppia. Se si utilizza una chiave dinamometrica da 2,5 kg, serrare i bulloni a un peso compreso tra 192 e 252 pollici.

Passaggio 3

Installare il cavo negativo sul nuovo avviatore e serrare il dado di fissaggio. Non stringere troppo questo dado. Avvitare il dado con un cricchetto e una presa, quindi ruotare il cricchetto di un quarto di giro. Le specifiche di coppia per questo dado sono solo 1,2 piedi-libbre. Installare il cavo positivo sul motorino di avviamento e serrare il dado di fissaggio, utilizzando lo stesso metodo di rotazione "aderente e un quarto".

Passaggio 4

Reinstallare il paraspruzzi in plastica sotto la parte anteriore di il Toro, proprio dietro il paraurti anteriore. Allineare i fori di montaggio e spingere le linguette di montaggio con la punta delle dita. Se incontri una resistenza con una linguetta, rimuovi la linguetta e ricontrolla l'allineamento. Se la linguetta produce ancora resistenza, utilizzare l'impugnatura di un cacciavite per comprimere la linguetta in posizione. Assicurati di aver reinstallato tutte le linguette che sono fuoriuscite dal paraspruzzi, o che la guardia possa cadere mentre stai guidando.

Sollevare la parte anteriore del Taurus dai supporti dei jack e rimuovere i cavalletti da sotto l'auto. Abbassa il Toro a terra. Reinstallare il cavo positivo della batteria nella batteria e serrare il cavo utilizzando un cricchetto da 3/8 "sul dado di fissaggio del cavo.

Avviso

Non sollevare mai un veicolo su un terreno irregolare o un pendio. Sollevare un veicolo su terreno irregolare può causare il crollo di jack e cavalletti. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare danni al veicolo, lesioni personali o morte in caso di collisione del veicolo.

Articoli necessari

Set di cricchetti e prese da 3/8 "con estensione da 3 pollici

Capacità da 2 tonnellate o superiore jack da pavimento

2 supporti per jack

Nuovo dispositivo d'avviamento

Cacciavite a testa piatta