Il carrello Chevrolet utilizza due pressostati per l'aria condizionata: un interruttore di alta e bassa pressione. L'interruttore di alta pressione è progettato per spegnere il compressore se la pressione di linea diventa pericolosamente alta. Questo di solito si verifica quando una ventola del condensatore si guasta. L'interruttore di bassa pressione è progettato per spegnere il compressore se la pressione diventa bassa o l'evaporatore si blocca. L'olio per il compressore è sospeso nel Freon, e se si verifica una perdita nel sistema, l'olio, essendo più pesante del Freon, sarà la prima cosa a fuoriuscire. Una bassa pressione distruggerà un compressore per mancanza di olio e dovrà quindi essere riparato il prima possibile.
Passaggio 1
Individuare gli interruttori dell'alto e del lato inferiore. L'interruttore high-side si trova sulla parte inferiore delle due linee di aria condizionata vicino al radiatore sul lato passeggero del veicolo. L'interruttore del lato inferiore si trova sulla linea di condizionamento del diametro più grande o sul lato dell'accumulatore (contenitore rotondo) sul lato del firewall del passeggero.
Passaggio 2
Scollega l'interruttore stringendo il raccordo e tirandolo verso l'esterno.
Passaggio 3
Rimuovere l'interruttore utilizzando l'apposita chiave inglese. C'è una valvola Schrader sotto l'interruttore in modo che nessun Freon possa scappare quando il sensore viene rimosso.
Passaggio 4
Controllare il nuovo interruttore e assicurarsi che il piccolo O-ring sia posizionato sul fondo di l'interruttore. Posizionare una piccola quantità di olio refrigerante o vaselina sull'O-ring per evitare che si strappi.
Infilare l'interruttore sulla valvola Schrader e serrarlo con una chiave, ma non serrarlo. Deve solo essere comodo.
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