Come sostituire lalbero CV di Driverside su un Maxi Nissan?

Se si avverte un forte clic metallico proveniente dal mozzo della ruota laterale del conducente mentre si gira o si accelera, le articolazioni del CV potrebbero non riuscire. Striscia sotto la tua auto e ispeziona gli stivali del CV per i segni di usura. Se gli stivaletti CV sono incrinati o corrosi, è probabile che il lubrificante sia fuoriuscito dalle articolazioni CV ed è stato sostituito da sporco e sporcizia, il che significa che i giunti CV devono essere sostituiti.

Passaggio 1

Jack the Maxima usando un martinetto e inserendo i cavalletti sotto le porte anteriori. Assicurarsi che entrambi i cavalletti siano appoggiati saldamente al suolo e che i bracci del cavalletto stiano trattenendo il telaio dell'auto. Lasciare il jack del pianale al di sotto del centro del motore come terzo supporto di backup. Rimuovere la gomma del lato guida. Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria della tua auto Maxima prima di procedere ulteriormente.

Passaggio 2

Rimuovere il guidatore, iniziando utilizzando una chiave dinamometrica per rimuovere il dado del mozzo dal mozzo della ruota. Potrebbe essere necessario utilizzare una barra di leva per evitare che il rotore ruoti ruotando il dado del mozzo. Wedge una barra di leva tra due tacchetti di ruota, con un'estremità della barra di leva che si appoggia a terra. Picchiettare le scanalature di driveaxle con un martello dalla faccia morbida con un punzone in ottone per sbloccarle. Scollegare gli schermi antispruzzo del motore e utilizzare una bacinella di raccolta per raccogliere eventuali liquidi in essi presenti, ad esempio olio o liquido di raffreddamento. Far scorrere la bacinella di raccolta sotto il transaxle per raccogliere eventuali lubrificanti che potrebbero fuoriuscire più tardi nel processo. Scollegare la pinza dal rotore e appenderla, insieme alla linea del freno, dalle molle elicoidali utilizzando una gruccia metallica.

Passaggio 3

Utilizzare una chiave a tubo per scollegare il tirante del servosterzo dal pavoneggiarsi. Rimuovere l'articolazione CV esterna dai Maxima facendo leva con le mani. Estrarre con cautela l'asse motore in modo da poter accedere al giunto CV interno. Fare leva sul giunto del CV interno allentato dal mozzo dell'asse motore. Sostituisci l'articolazione CV interna sul tuo Maxima. Reinstallare l'assale motore, insieme allo snodo dello sterzo, al rotore e alla pinza, inserendo un nuovo asse del giunto CV esterno sull'alloggiamento del motore sull'asse motore. Un clic o uno snap indicheranno che gli assi del giunto CV sono stati installati correttamente.

Rimontare il dado del mozzo con una chiave dinamometrica impostata su 200 piedi per libbra. Reinstallare il pneumatico Maxima e serrare i dadi ad alette in un motivo a forma di stella, in modo tale che i dadi ad aletta che sono opposti uno dall'altro siano serrati. Abbassare i massimi a terra.

Suggerimenti

Anche se è possibile, le probabilità sono piuttosto ridotte rispetto alla necessità di sostituire le giunture CV del guidatore piuttosto che i due lati degli alberi del CV Maxima.

A seconda dell'anno per il tuo Maxima, le trasmissioni automatiche possono richiedere la rimozione dell'asse di guida lato passeggero per staccare il giunto CV interno per il lato guidatore.

Articoli di cui hai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Padella di scarico

Chiave a bussola

Chiave dinamometrica

Appendigiacca

Barra antiscivolo

Guanti meccanici

Kit di sostituzione giunto CV

Ferro da stiro