Come installare un braccio di comando inferiore su un Dodge Stratus

Il sistema di sospensioni anteriori sul Dodge Stratus include un braccio di controllo inferiore che collega il tirante dello sterzo al telaio. Il braccio di controllo ruota avanti e indietro e su e giù in modo che il pneumatico si muova quando si gira il volante. Il braccio di comando inferiore può funzionare male nel tempo o se il veicolo è danneggiato in caso di incidente. I segni che il braccio di controllo inferiore potrebbe essere malfunzionante includono una forte trazione verso sinistra o verso destra, o una oscillazione dalla parte anteriore mentre guidi. Un braccio di controllo inferiore rotto potrebbe causare la rottura della ruota anteriore del veicolo.

Passaggio 1

Parcheggiare lo Stratus su una superficie piana. Inserire il freno di emergenza. Con un ferro da stiro, allenta i dadi a strappo sul pneumatico anteriore su cui cambierai il braccio di controllo inferiore.

Passaggio 2 - Sollevare lo Stratus e posizionare i cavalletti sotto il telaio anteriore. Posiziona la macchina sui cavalletti e tira il martinetto alla parte anteriore del veicolo. Rimuovere i dadi dell'aletta e tirare il pneumatico dove si lavorerà.

Passaggio 3

Rimuovere i due bulloni di fissaggio della pinza del freno all'interno della pinza Stratus con un set di prese. Far scorrere la pinza dal rotore, fissare il cavo elastico ad esso e appendere la pinza dal telaio del veicolo in modo che non venga esercitata alcuna pressione sulle linee del freno che sono attaccate alla pinza.

Passaggio 4

il set di prese per rimuovere il bullone che tiene in posizione la parte inferiore dell'ammortizzatore. Rimuovere il bullone superiore dell'ammortizzatore e far scivolare l'ammortizzatore.

Passaggio 5

Far scorrere il jack sotto il braccio di controllo inferiore e sollevarlo verso il punto in cui il jack esercita pressione. Questo allevierà la pressione sulla molla del veicolo, che manterrà il braccio di controllo di saltare fuori da te quando lo rimuovi.

Step 6 - Usa una pinza per piegare le braccia verso il basso sulle coppiglie in entrambi i braccio di comando inferiore e superiore. Una volta piegate le braccia, tirare fuori i perni.

Passaggio 7

Utilizzare il set di prese per svitare il braccio di controllo superiore, che libererà parzialmente la molla. Abbassare il jack e fare leva sulla molla dal braccio di comando inferiore.

Passaggio 8

Rimuovere il bullone che fissa l'attacco del braccio di controllo inferiore al mandrino. Rimuovere il bullone che collega il braccio di comando inferiore al telaio del veicolo e far scorrere fuori il vecchio braccio di comando.

Passaggio 9

Impostare il nuovo braccio di comando in posizione e attaccare i suoi bulloni al telaio del veicolo. Attaccare l'altra estremità del braccio di comando al mandrino con il set di prese. Attaccare la molla al braccio di comando inferiore riavvitandolo in posizione con il set di prese.

Passaggio 10

Sollevare il braccio di controllo inferiore e la molla. Fissare il braccio di controllo superiore in posizione con il set di prese.

Passaggio 11

Reinserire le coppiglie nei bracci di controllo superiore e inferiore. Sollevare le braccia con le pinze.

Passaggio 12

Riposizionare la parte superiore dell'ammortizzatore e serrare con il set di prese. Ripetere con la parte inferiore dell'ammortizzatore.

Passaggio 13

Rimuovere il cordino elastico dalla pinza del freno e farlo scorrere in posizione sul rotore del freno. Riavvitare a mano i bulloni di fissaggio della pinza, quindi serrare con il set di prese.

Sostituire il pneumatico e i dadi, abbassare i veicoli dai cavalletti con il martinetto e serrare i dadi con il ferro da stiro.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave inglese

Jack da pavimento

Jack stand

Corda elastica