Come regolare un tendicinghia automatico

Un tendicinghia automatico è caricato a molla in modo da applicare naturalmente la giusta tensione alla cinghia a serpentina, che si snoda tra le pulegge del motore e viene utilizzato per alimentare più dispositivi periferici. Pertanto, se il tendicinghia non è regolato correttamente, componenti come l'alternatore, la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua non funzioneranno correttamente. La buona notizia è che la regolazione è una procedura abbastanza semplice, in modo da poter risparmiare una buona quantità di denaro eseguendo autonomamente il lavoro.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria con un cricchetto e presa e individuare il sistema di cinghie a serpentina vicino alla parte anteriore del motore. Alcune automobili avranno il sistema di cintura su un lato del motore e quindi richiederanno la rimozione di uno dei pneumatici anteriori. Se questo è il caso del tuo veicolo, dovrai sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto, appoggiarlo sui cavalletti e rimuovere un pneumatico con uno strumento per pneumatici.

Passaggio 2

Individuare il bullone di regolazione sul tendicinghia utilizzato per fissare la cinghia a serpentina e regolare la tensione allentando o stringendo il bullone di regolazione con un rocchetto e una presa mentre si sposta la cinghia avanti e indietro delicatamente per trovare la giusta tensione. Saprai di avere la giusta tensione quando puoi ruotare la cintura di circa mezzo giro con il pollice e il dito. Meno di mezzo giro è troppa tensione e più di mezzo giro non è sufficiente. Se si desidera rimuovere la cinghia a serpentina, allentare semplicemente una delle pulegge con un cricchetto e una presa e sfilare la cinghia con le mani.

Completare l'operazione seguendo la procedura di disassemblaggio al contrario.

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