La sospensione dell'auto collega perfettamente il sistema di sterzo ai pneumatici per fornire al guidatore una guida fluida e sicura. Una buona sospensione darà al conducente un controllo eccellente della vettura anche sulle strade peggiori. La Jeep Liberty è un SUV pesante, del peso di circa quattro tonnellate. Di conseguenza, la Liberty potrebbe avere problemi di sospensione abbastanza regolari.
Loose Steering
Un conducente può sospettare una sterzata allentata se il volante non ha il controllo completo del movimento dei pneumatici. Un segno comune è una ruota errante che sembra oscillare da un lato mentre guidi. Il motivo per lo sterzo allentato è un giunto a vite libero o difettoso che riduce il controllo dell'autista della vettura. La Jeep Liberty ha avuto diversi richiami per questo problema specifico. Eseguire controlli di manutenzione mensili per confermare che tutti i bulloni nella sospensione funzionino correttamente. Se il problema è lo sterzo, correggere il problema il prima possibile. Questa condizione può essere molto pericolosa, specialmente se normalmente incontri molte buche e curve strette.
Tirare
Tirare è un problema comune nelle versioni precedenti di Jeep Liberty. La trazione è indicata se il SUV gravita su un lato quando la ruota è allineata perfettamente in linea con la strada. Tirare può essere un problema di sospensione se l'allineamento del pneumatico è stato modificato a causa di un incidente o di una parte difettosa. Tuttavia, la trazione potrebbe anche essere dovuta a usura degli pneumatici o pressione dei pneumatici errata. Sostituire le sospensioni o allineare i pneumatici è molto più costoso della sostituzione o del gonfiaggio di alcuni pneumatici. Guarda un meccanico per determinare la vera causa del problema.
Rumore di guida eccessivo
Il rumore del motore è previsto con la Jeep Liberty. Tuttavia, un rumore stridente altamente distinto a basse velocità può essere un segno che c'è un problema con la sospensione dell'auto. Il rumore sembra come se due pezzi di metallo venissero strofinati insieme. La causa è una cinghia del servosterzo difettosa o consumata, nota anche come cinghia a serpentina. Il suo scopo è quello di pilotare più componenti del motore contemporaneamente, comprese le pompe del servosterzo. Quando non funziona correttamente, scivola contro le aste piuttosto che girarle, causando un rumore stridente. Il suono può essere temporaneamente fermato applicando una fascia per cintura all'interno della cintura. Tuttavia, questa è solo una soluzione temporanea, e alla fine la cinghia dovrà essere cambiata.
Il volante vibra
Quando le ruote sono fuori allineamento, il volante della Liberty tenderà a tremare in autostrada normale velocità. Ciò può accadere a causa di una collisione, bulloni allentati o impatto con una buca. In alcuni casi, l'allineamento dei pneumatici può essere talmente basso che la vista posteriore e gli specchietti laterali vibra considerevolmente. La Jeep Liberty ha avuto diversi richiami relativi alle sospensioni; inoltre, il peso significativo del SUV ingigantisce qualsiasi problema con la sospensione.
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