Il sensore di posizione dell'albero motore viene utilizzato nei sistemi di accensione del motore senza distributori elettronici. I sensori di posizione dell'albero motore sono disponibili in due varianti: effetto Hall e magnetico.
Come funziona
Il sensore invia un segnale al modulo di controllo powertrain, che indica al PCM la posizione del numero uno cilindro e albero motore. Il PCM utilizza il segnale dal sensore di posizione manovella per calibrare la fasatura dell'accensione e azionare gli iniettori di carburante. Il sensore indica la velocità di funzionamento del motore e il PCM regola i tempi di accensione di conseguenza.
Guasto
Il motore del veicolo non funziona senza il segnale proveniente dal sensore. A volte il motore si avvia dopo un guasto del sensore ma il motore non si avvia.
Cause di guasto
Problemi con il cablaggio del sensore sono la causa più comune di guasto del sensore. I sensori ad effetto Hall possono subire una perdita di tensione di alimentazione, che porta anche alla perdita di segnale di temporizzazione.
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