Risoluzione dei problemi di una sospensione pneumatica per auto a Lincoln Town

Valvole di sfioro

Le sospensioni pneumatiche di una Lincoln Town Car utilizzano un piccolo compressore d'aria separato sotto il parafango sinistro del guidatore, e le linee aeree corrono verso gli air bag. Sopra ogni air bag c'è una valvola elettrica che funge da valvola di sfogo che consente all'aria di essere scaricata quando attivata. La valvola rileva la quantità di pressione dell'aria all'interno dell'air bag per mantenere entrambi i lati uguali. Queste valvole vengono azionate tramite un sensore di livellamento collegato al corpo dell'auto e all'asse posteriore da un braccio mobile. Quando il retro dell'auto cade a causa di un carico maggiore, il braccio viene sollevato, accendendo il compressore d'aria e riempendo gli airbag per livellare l'auto. Quando il carico viene rimosso e il braccio si abbassa, indicando che il retro dell'auto è salito, il sensore apre la valvola sugli airbag e consente all'aria di fuoriuscire, abbassando l'auto.

Interruttore per sospensione pneumatica

Se il retro dell'auto è basso, ad indicare che le sospensioni pneumatiche non funzionano e la spia della sospensione pneumatica è accesa, controllare il fusibile. Se il fusibile è a posto, assicurarsi che l'interruttore di sospensione pneumatica nel bagagliaio sia acceso. Questo interruttore viene utilizzato quando l'auto è in servizio. Spegnere sempre l'interruttore prima di sollevare l'auto, perché il sensore penserà che l'auto sia in aumento e manterrà le valvole dell'airbag aperte, rovinando le sospensioni pneumatiche posteriori.

Terminali di commutazione

Girare la chiave di accensione con spegnere il motore e attendere che il compressore si accenda mentre si spinge sul paraurti posteriore. Se non si accende, testare i terminali dell'interruttore per l'alimentazione con un tester di circuito. Se un terminale è alimentato e l'altro no, sostituire l'interruttore. In caso di alimentazione, portare l'interruttore in posizione "Off", sollevare il veicolo e posizionarlo sui cavalletti posteriori. Ispezionare l'interruttore di livellamento sull'asse, assicurandosi che non sia piegato e collegato. Utilizzare un ohmmetro per questo test. Estrarre il connettore elettrico dall'interruttore. Allentare il braccio dell'interruttore dall'asse. Prova l'interruttore con l'ohmmetro controllando su entrambi i terminali mentre muovi lentamente il braccio. Non ci dovrebbe essere continuità con il braccio abbassato. Quando il braccio si alza, dovrebbe esserci continuità. In caso contrario, sostituire l'interruttore. Se c'è continuità, collegare il braccio e il connettore elettrico.

Controllare la potenza

Mettere un martinetto sotto l'asse e sollevare l'asse in modo che stia appena cominciando a sollevare l'auto dal cavalletto. Accendere il motore Ruotare l'interruttore della sospensione pneumatica in posizione "On". Utilizzare il tester di circuito per controllare l'alimentazione all'interruttore di livellamento. In caso di alimentazione, ruotare l'interruttore di sospensione pneumatica su "Off" e abbassare la vettura. Accedere al compressore d'aria nella parte anteriore, sotto il cofano, e controllare il connettore elettrico per l'alimentazione. Se c'è energia, cerca una buona base. Se entrambi sono buoni, sostituire il compressore. Se il compressore funziona e l'auto non sale nella parte posteriore, sostituire gli air bag.