Maintenance

Come sostituire un sigillo posteriore Ford

Ci sono due guarnizioni comunemente denominate tenute posteriori nel differenziale posteriore Ford, la guarnizione del pignone e la guarnizione del coperchio differenziale. Ognuno di questi sigilli fallirà molto probabilmente ad un certo punto della vita di un veicolo Ford, ma la sostituzione di entrambi o entrambi non è difficile. I differenziali Ford devono essere revisionati a 45.000 o 100.000 miglia, a seconda del tipo di lubrificante per ingranaggi. Quando si effettua la manutenzione del differenziale, il sigillo del coperchio verrà sostituito, ma ci sono dei momenti in cui potrebbe fuoriuscire prima o dopo un servizio.

Passaggio 1

Posizionare il vassoio di raccolta sotto il differenziale posteriore e utilizzare il set di prese per rimuovere i bulloni che tengono il coperchio differenziale in posizione. Potrebbe essere necessario sollevare con cautela il coperchio dal differenziale con il cacciavite, assicurandosi di non incidere sulle superfici di tenuta o di deformare il coperchio.

Passaggio 2

Rimuovere i bulloni che fissano l'albero di trasmissione in avanti del differenziale. Tirare via l'albero di trasmissione, quindi piegare l'attaccapanni attorno all'albero di trasmissione e appenderlo lateralmente al telaio in modo che non poggi sul terreno.

Passaggio 3

Utilizzare il cacciavite per sollevarlo la guarnizione del pignone fuori dal differenziale, facendo nuovamente attenzione a non segnare o danneggiare in altro modo la superficie di tenuta.

Passaggio 4

Installare la nuova tenuta del pignone. Prendi una presa grande, larga circa 1 pollice o più grande che si adatti alla circonferenza della nuova guarnizione a pignone e appoggiali sopra il bordo esterno della guarnizione con il bordo interno della tenuta appoggiato all'interno del differenziale. Tocca con cautela la presa con il martello di gomma finché la tenuta non è completamente inserita nel differenziale.

Passaggio 5

Reinstallare l'albero di trasmissione.

Passaggio 6

Spruzzare il coperchio del differenziale verso il basso con il detergente per freni, avendo cura di rimuovere l'intera vecchia guarnizione e la superficie di tenuta sul differenziale. Se si incontra una macchia dura di vecchia guarnizione che non si stacca, basta raschiare via con una lama di rasoio, facendo attenzione a non tagliarsi.

Passaggio 7

Pulire il coperchio e la superficie di tenuta sul differenziale verso il basso con gli stracci per togliere tutto il materiale lubrificante e guarnizione.

Passaggio 8

Collocare una sottile striscia di RTV nero attorno alla superficie di tenuta del coperchio differenziale. Il tallone non dovrebbe essere più spesso di un ¼ di pollice.

Passaggio 9

Collocare il coperchio differenziale sul differenziale e reinstallare i bulloni, stringendoli in un motivo incrociato come si farebbe con i dadi a molla su un car.

Step 10

Usa la tua chiave a tubo, senza presa, per rimuovere il tappo di riempimento dal lato del differenziale.

Riempi il differenziale con il lubrificante per ingranaggi specificato e l'additivo differenziale fino a quando non è possibile toccarlo quando si inserisce il dito nel foro di riempimento. Questo dovrebbe essere all'incirca tra due e due quarti e mezzo. Assicurati di utilizzare l'intera bottiglia di additivo. Al termine, reinserire il tappo di riempimento. Fare riferimento al manuale di istruzioni del veicolo specifico per tipo di fluido e capacità. Potrebbe essere necessario visitare il rivenditore di ricambi Ford locale per acquistare alcuni lubrificanti sintetici per ingranaggi e l'additivo.

Articoli di cui avrai bisogno

Drop pan

Set di socket

Cacciavite

Appendiabiti

Nuovo sigillo pignone

Martello in gomma

Pulitore freni

Lama di rasoio (opzionale)

Rags

Black RTV

Lubrificante per cambio di ricambio