Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico di un'automobile ed è progettato per ridurre l'inquinamento nelle emissioni dell'auto. Ossida il monossido di carbonio e altri inquinanti in anidride carbonica e acqua utilizzando un catalizzatore di platino-iridio. A volte il convertitore catalitico può ostruirsi con depositi e questo può causare il mancato funzionamento del motore. La perforazione del convertitore può risolvere questo problema e consentire ai gas intrappolati un mezzo di fuga.
Passaggio 1
Sollevare l'auto su un martinetto in modo da poter guardare in modo sicuro sotto di esso per trovare il convertitore catalitico . Assicurati che la macchina sia sicura e che vibrazioni o piccoli urti non influiscano sul jack.
Passaggio 2
Individua il convertitore. Normalmente sarà verso la parte posteriore del sistema di scarico vicino al silenziatore. Cerca un involucro a forma di cilindro con un tubo che entri e esca da entrambi i lati.
Passaggio 3
Determina se il convertitore è saldato allo scarico di un morsetto. Se è bloccato, rimuovere i morsetti e sfilare il convertitore. Se è saldato, segare attraverso le tubazioni su entrambe le estremità del convertitore per rimuoverlo.
Passaggio 4
Posizionare il convertitore all'estremità e tenere la punta dello scalpello nella tubazione contro l'estremità del convertitore .
Passaggio 5
Usa il martello per colpire la punta dello scalpello e forzarlo attraverso il convertitore catalitico. Fatelo da entrambe le parti. Prestare attenzione a non colpire la mano con il martello quando si forano i fori.
Riattaccare il convertitore fissandolo in posizione sulla tubazione sotto la vettura.
Avvertenze
I fori di punzonatura nel convertitore catalitico renderanno meno probabile che l'auto possa superare un test sulle emissioni. Negli stati che richiedono test delle emissioni, non è saggio modificare il convertitore a meno che non si tratti di una soluzione a breve termine per mantenere l'auto in funzione finché non si sostituisce il convertitore.
La rimozione del convertitore catalitico senza la sostituzione è illegale nella maggior parte degli stati e non è consigliata in nessuna circostanza.
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