Sincronizzando la velocità di rotazione tra il motore e la trasmissione, una frizione agisce esercitando una pressione sul volano motore e sull'albero di ingresso della trasmissione. Nel corso del tempo, poiché la frizione viene continuamente sottoposta a ripetuti cicli di innesto, l'usura si verifica sulle superfici interne, con conseguente gioco o allentamento nel meccanismo. Quando si utilizzano attrezzature pesanti di diverse tonnellate, come il bulldozer Caterpillar D4, è necessario mantenere la frizione nella giusta regolazione per evitare che si spenga prematuramente.
Passaggio 1
Rimuovere il coperchio della scatola della frizione , situato sul fondo del bulldozer, con una chiave a tubo.
Passaggio 2 - Individuare il singolo bullone da 1/2 pollice che fissa il centro del gruppo ingranaggio ragno. Allentare il dado sul bullone con una chiave.
Passaggio 3
Impostare una chiave dinamometrica per rompere o rilasciare una coppia di 30 piedi per libbra. Posizionare la chiave dinamometrica sul bullone di fissaggio della leva della frizione, collegando l'ingranaggio ragno al pedale della frizione.
Passaggio 4
Stringere il bullone del ragno con una chiave, un quarto di giro alla volta. Verificare la pressione sulla leva della frizione con la chiave dinamometrica dopo ogni quarto di giro del bullone del ragno, fino a quando la chiave dinamometrica si rompe all'impostazione di 30 piedi-libbra.
Stringere il dado di bloccaggio del bullone della spider e riattaccare il coperchio della scatola della frizione con il chiavi inglesi
Articoli necessari
Chiavi a bussola
Chiavi dinamometriche
Un articolo su:Sostituzione dei perni e boccole della cerniera della porta su un S10
Articolo successivo:Come rimuovere il Ford Super Duty Dash
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]