Gli iniettori di carburante fanno parte del sistema di alimentazione diesel di Detroit. Il carburante viene prelevato dai serbatoi del carburante dalla pompa del carburante. Dopo che il carburante ha lasciato la pompa del carburante, viene inviato al filtro del carburante. Dopo aver attraversato il filtro del carburante, il carburante viene quindi inviato agli iniettori di carburante. Poiché gli iniettori sono costantemente in movimento spruzzando carburante nei cilindri durante il ciclo di aspirazione del motore, alla fine si guastano durante la vita del motore. Dopo aver sostituito gli iniettori guasti, sarà necessario impostare la calibrazione corretta.
Impostazione degli iniettori diesel Detroit
Passaggio 1
Inserire la barra dell'interruttore da 3/4 pollici nel foro di trasmissione quadrato al centro della puleggia dell'albero motore del motore. Un cricchetto da 3/4 "può essere sostituito per la barra dell'interruttore.
Passaggio 2
Premere verso il basso la barra dell'interruttore per ruotare il motore. Osservare i cilindri e annotare quando il primo bilanciere dell'iniettore inizia a premere su uno degli stantuffi dell'iniettore. Questo potrebbe accadere su uno qualsiasi dei sei cilindri. Assicurarsi che le valvole di scarico e di aspirazione siano in una posizione chiusa per quel cilindro. Interrompere la rotazione del motore.
Passaggio 3
Impostare un comparatore e un piedistallo sulla parte superiore del rullo della camma dell'iniettore sul bilanciere dell'iniettore che per prima cosa ha premuto lo stantuffo dell'iniettore. Apportare le regolazioni al piedistallo per garantire che sia all'altezza massima.
Passaggio 4
Ruotare il motore lentamente ancora una volta con la barra dell'interruttore da 3/4 ". Continuare a ruotare il motore finché l'indicatore non mostra più sollevamento verso l'alto. Il sollevamento massimo viene visualizzato quando l'ago dell'indicatore del quadrante smette di ruotare.
Passaggio 5
Allentare il dado di bloccaggio della vite di regolazione dell'iniettore con un cricchetto e una presa. Allentare il dado solo due giri completi. Inserire una chiave a brugola nella testa della vite di regolazione e serrare a 40 pollici-libbre.
Allentare di nuovo la stessa vite di regolazione con la chiave a brugola svitandola di 3/4 di giro. Utilizzare un cricchetto e un portalampada per serrare il controdado tra 30 e 35 piedi per libbra. L'iniettore è ora impostato.
Articoli di cui avrai bisogno
barra di interruzione da 3/4 pollici
Indicatore di quadrante con piedistallo
Chiave a cricchetto
Prese metriche e dimensioni standard
Chiavi a brugola
Un articolo su:Cooper Vs. Kelly Tires
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