Come collegare un contagiri per Sportster

La linea di motociclette Harley-Davidson Sportster è progettata con tutte le prestazioni e le comodità delle motociclette moderne combinate con il design classico delle Harley vintage. Non sempre vengono esattamente come li vuoi subito pronti, quindi sapere come aggiungere accessori personalizzati, come gli indicatori, è necessario per personalizzare il tuo Sportster. Harley-Davidson produce un kit tachimetro che può essere utilizzato per aggiungere un tachimetro al fianco del tachimetro installato in fabbrica per una configurazione personalizzata dello spessimetro.

Passaggio 1 - Rimuovere i due bulloni nella parte superiore di il tachimetro con una chiave esagonale da 1/4 di pollice quindi rimuovere il tachimetro. Svitare i due bulloni che fissano il morsetto del manubrio in posizione con la chiave esagonale da 1/4 di pollice. Questo morsetto si trova al centro del manubrio. Metti da parte questi due bulloni per un uso successivo.

Passaggio 2

Svita il coperchio del supporto forcella superiore con la chiave esagonale da 1/4 di pollice. Il coperchio superiore del supporto della forcella si trova sotto il manubrio al quale sono collegate le forcelle anteriori.

Passaggio 3

Rimuovere le quattro viti Torx sui lati del coperchio del montante posteriore con un driver Torx T-25. La copertura del montante posteriore si trova appena sotto la posizione del morsetto del manubrio.

Fase 4

Sollevare le linguette su entrambi i lati del pannello del cablaggio elettrico con un cacciavite da gioielliere standard. Estrarre il cablaggio elettrico dal riser per esporre il connettore Deutsch. Questo è il connettore che controlla il cablaggio elettrico dei componenti nel manubrio. Disconnettere il connettore Deutsch.

Passaggio 5

Utilizzare il cacciavite del gioielliere per sollevare il blocco secondario dal connettore Deutsch. La serratura è in plastica arancione e ha quattro fori quadrati e 12 piccoli fori circolari. Questo esporrà le estremità dei fili dei componenti del manubrio.

Passaggio 6

Rimuovere i seguenti fili: arancione /bianco (slot 1), bianco /verde (slot 2), marrone /viola (slot 11) e nero (slot 12). Non rimuovere nessuno degli altri fili. Rimuovere questi fili uno alla volta facendo leva sulla linguetta di blocco tenendo ognuno di essi in posizione con il cacciavite del gioielliere e facendo scorrere il filo.

Passaggio 7

Taglia il filo nero che parte dal connettore Deutsch al tachimetro con un paio di pinze ad ago.

Passaggio 8

Svitare l'interruttore di ripristino del tachimetro in senso antiorario finché non si allenta.

Passaggio 9

Rimuovere le due viti fissaggio della piastra posteriore sul tachimetro con una chiave esagonale da 3/32 pollici. Rimuovere la piastra posteriore e il cablaggio dal retro del tachimetro. Rimuovere la guarnizione del tachimetro dalla base del tachimetro. Estrarre il tachimetro dalla sua staffa, lasciando in posizione la guarnizione superiore.

Passaggio 10

Collocare il tachimetro nella staffa doppia inclusa nel kit tachimetro Sportster. Ricollegare il cablaggio del tachimetro al connettore Deutsch.

Passaggio 11

Assemblare il cablaggio per il tachimetro posizionando il filo arancione nel foro più a sinistra, il filo nero nel foro successivo a destra ( dopo il grande divisore di plastica) e il buco rosa nella buca successiva a destra. Tagliare l'estremità opposta del filo arancione con le pinze a becco d'ago.

Passaggio 12

Inserire il cablaggio completato nel retro del tachimetro. Far scorrere il tachimetro nel lato vuoto della doppia staffa, vicino al tachimetro.

Passaggio 13

Individuare il filo nero che hai tagliato in precedenza, che è passato dal tachimetro al connettore Deutsch e togliere l'isolamento da la sua fine con spogliarelliste. Spellare le estremità dei fili neri dal tachimetro e dal tachimetro e ruotarli insieme. Crimpare i due fili usando il connettore fornito con il kit del tachimetro con uno strumento di crimpatura. Fai lo stesso con i fili arancioni.

Passaggio 14

Inserisci tutti i fili nel connettore Deutsch negli slot corretti, quindi sostituisci il blocco secondario arancione.

Passaggio 15

Rimontare il pannello del cablaggio elettrico facendo leva sulle linguette di fissaggio con il cacciavite del gioielliere e facendolo scattare in posizione. Sostituire il morsetto del manubrio e fissarlo in posizione con i suoi due bulloni ma non serrarli. Sostituire il coperchio del riser anteriore con le sue quattro viti Torx T-25. Sostituire il coperchio della staffa della forcella superiore con la chiave esagonale da 1/4 di pollice.

Installare la nuova staffa doppia tachimetro /tachimetro in posizione sul morsetto del manubrio e avvitarla con la chiave esagonale da 1/4 di pollice. Stringere i bulloni del morsetto manubrio con la chiave esagonale da 1/4 di pollice.

Articoli di cui avrai bisogno

Kit tachimetro Sportster

Spelafili

Attrezzo di crimpatura

Chiave Torx T-25

Chiave esagonale da 3/32 pollici

Chiave esagonale da 1/4 di pollice

Cacciavite standard da gioielliere

Pinza a spillo