Come funziona una frizione del compressore CA?

Informazioni di base sulla frizione del compressore

Una trasmissione a cinghia collegata al motore gira costantemente, fornendo energia al compressore CA. La cintura gira su un rotore, a cui è attaccata una piastra di attrito. Vicino al rotore c'è un elettromagnete, una bobina di filo che produce un campo magnetico quando la corrente viene attraversata da esso. Di fronte alla piastra di attrito si trova un'altra piastra di attrito collegata al rotore che alimenta il condizionatore d'aria.

Funzione

Quando l'elettromagnete si accende, produce un potente campo magnetico attraverso il rotore. Poiché il rotore della ventola e il rotore del climatizzatore sono entrambi in ferro, il campo magnetico si magnetizza entrambi, tirandoli uno verso l'altro. Ciò fa sì che le piastre di attrito si spingano strettamente l'una all'altra. Inizialmente, la piastra di attrito del rotore ruota e la piastra di attrito del compressore non lo è. Una volta toccati, tuttavia, l'attrito tra le due piastre fa girare il rotore del condizionatore d'aria. Quando l'elettromagnete viene disattivato, le piastre di attrito si separano e il compressore smette di muoversi.