Ci sono molte parti che compongono il tuo veicolo, e per ogni parte, sembra che ci siano molti diversi tipi di strumenti progettati per rimuoverli. Con tutte le informazioni in forma di libro e le istruzioni dettagliate trovate su Internet, lavorare sul tuo veicolo è diventato molto più facile. Dal cambio dell'olio comune alla ricostruzione del motore, ci sono molte fonti da seguire se hai bisogno di una guida per la riparazione fai-da-te. Ci sono, tuttavia, alcuni strumenti che sono difficili da lavorare senza, ma ci sono modi per ovviare a questo problema.
Passaggio 1
Parcheggia la tua auto su una superficie piana. Applicare il freno di stazionamento e aprire il cofano.
Passaggio 2 - Scollegare gli accessori del motore. Con una chiave, rimuovere i cavi della batteria e mettere da parte la batteria. Rimuovere il cablaggio dal veicolo scollegando la connessione e tirando il gruppo di fili con la mano. Posizionalo sopra il motore e allontanalo (infilandolo sotto la staffa dell'alternatore). Rimuovere la linea del carburante dalla guida dell'iniettore inserendo lo strumento di rimozione della linea del carburante nella connessione e separando i due raccordi. Rimuovere le linee del servosterzo allo stesso modo. Tocca sia la tubazione del carburante che il tubo dello sterzo. Rimuovere il radiatore allentando il rubinetto dell'animale a mano e scaricando il liquido di raffreddamento in una bacinella. Rimuovere i tubi flessibili del radiatore dal motore allentando i morsetti con un cacciavite e tirandoli a mano. Rimuovere il radiatore rimuovendo i bulloni di montaggio con una chiave a tubo e sollevandolo.
Passaggio 3
Collocare un martinetto sotto il telaio del veicolo (nella parte anteriore) e sollevare il veicolo abbastanza in alto da ti permettono di lavorare comodamente al di sotto di esso. Colloca i cavalletti sotto il telaio per assicurarti che non cada su di te. Rimuovere l'albero di trasmissione del veicolo allentando le viti di fissaggio sul giunto cardanico posteriore con una chiave e tirando il giunto cardanico libero dal differenziale posteriore. Estrarre l'albero di trasmissione dalla trasmissione tirandolo verso la parte posteriore del veicolo. Collocare un recipiente di raccolta sotto l'albero di coda della trasmissione per raccogliere l'olio drenante. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo.
Rimuovere il motore. Rimuovere le viti di montaggio della traversa anteriore con una chiave a tubo. Rimuovere le linee del freno anteriore separando il tubo in gomma dalla linea dura con una chiave. Il motore è ora pronto per essere rimosso. Posizionare un martinetto su ciascun lato del telaio anteriore dietro la traversa e farti aiutare da un amico a sollevare lentamente il veicolo per sollevare il corpo del veicolo dalla sospensione anteriore. La sospensione anteriore, la traversa e il motore usciranno come una singola unità. Una volta che il corpo ha ripulito il motore, arrotolarlo e abbassare il corpo. Collocare i cavalletti sotto la sospensione e rimuovere i martinetti. Il motore è ora fuori dal veicolo. Per reinstallare il motore, invertire la procedura di rimozione.
Suggerimento
Scattare una foto con una fotocamera, prima di iniziare a smontare il veicolo, è un buon riferimento nel caso in cui si dimentichi dove si trova qualcosa.
Avviso
Non lavorare mai con un veicolo non supportato in quanto potrebbero causare lesioni o morte.
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