Come mettere un Innertube in un tosaerba Tire

Quando uno pneumatico tosaerba ha un gran numero di battistrada ma ha una foratura o una perdita, può essere meno costoso inserire una camera d'aria nel pneumatico per prolungare la vita di il pneumatico. Per acquistare una camera d'aria per uno pneumatico tosaerba, prendi i numeri sul lato dello pneumatico e chiama i negozi di pneumatici locali per prezzo e disponibilità. Controllare eventuali vetri, chiodi o altri detriti e rimuoverli prima di inserire la camera d'aria nel pneumatico.

Passaggio 1

Inserire un martinetto, un cavalletto, un blocco di cemento o un altro cuneo stabile sotto il tosaerba per supportare il rasaerba.

Passaggio 2

Rimuovere la gomma e il cerchione dal rasaerba. Posiziona la ruota su una superficie solida.

Passaggio 3

Includi un piede di porco e un martello tra il cerchio e il pneumatico. Colpire il piede di porco con il martello per spingere la gomma lontano dal cerchio per rompere il tallone. Andare lungo tutto il bordo con il piede di porco e il martello per spingere il pneumatico totalmente lontano dal cerchio. Fare attenzione a non danneggiare il bordo del pneumatico o del cerchione.

Passaggio 4

Spingere il pneumatico verso il basso, dove lo stelo della valvola sta sporgendo attraverso il cerchio. Usa un paio di cesoie taglienti per tagliare lo stelo della valvola e rimuoverlo.

Step 5

Usa il piede di porco come cuneo per far scivolare delicatamente il pneumatico, una piccola sezione alla volta, sopra il cerchio in modo che il bordo è sotto il bordo del pneumatico.

Passaggio 6

Cospargere la punta di amarena nel pneumatico. Questo aiuterà la camera d'aria a muoversi liberamente nel pneumatico e renderà più facile la manovrabilità in posizione.

Passaggio 7

Posiziona la camera d'aria sulla parte superiore e posizionala in modo che lo stelo della valvola sulla camera d'aria si trova nella stessa posizione del foro per lo stelo della valvola sul cerchio. Spingere il tubo interno nel pneumatico e spingere lo stelo della valvola attraverso il foro nel cerchio. Utilizzare un paio di morse per bloccare lo stelo della valvola all'esterno del cerchio.

Step 8

Spingere la camera d'aria sul cerchio con le mani e spostarla in posizione nel pneumatico. Assicurarsi che la camera d'aria non sia attorcigliata nel pneumatico.

Passaggio 9

Lavare il bordo del pneumatico e il bordo interno del cerchio con acqua calda e sapone. Non saturare. È più facile riposizionare il tallone quando sia il pneumatico sia il bordo sono puliti.

Step 10

Posare il piede di porco attraverso il cerchio orizzontalmente in modo che l'estremità uncinata possa essere inserita tra il pneumatico e il cerchio. Agganciare l'estremità del piede di porco sul bordo sotto il bordo del pneumatico rimosso dal cerchio. Fai attenzione a non pizzicare la camera d'aria. Sollevare l'estremità del palanchino in modo che il pneumatico si rimetta in posizione sul lato interno del cerchio. Seguire questa procedura lungo tutto il cerchio, in piccoli incrementi, fino a quando l'intero pneumatico non è stato spostato in posizione sul cerchio.

Passaggio 11

Rimuovere le impugnature morse dallo stelo della valvola e gonfiare l'interno tubo finché il pneumatico non spinge contro il cerchio. Quando il pneumatico spinge contro il bordo, versare il sapone liquido per i piatti tra il bordo del pneumatico e il bordo. Avvolgi una corda pesante attorno al centro del perimetro del pneumatico e tirala. Puoi anche usare una cintura di abbigliamento per questo. Lo scopo è quello di spingere il bordo del pneumatico più stretto possibile contro il bordo del cerchio con una distribuzione equa su tutto il perimetro. Versare più liquido per piatti intorno al cerchio tra lo pneumatico e il tubo interno.

Step 12

Continuare a gonfiare la camera d'aria fino a quando il pneumatico è completamente stretto contro il cerchio e non c'è spazio tra il bordo del pneumatico e del cerchio. Sgonfiare la camera d'aria e spingere il pneumatico dove incontra il cerchione. Se si allontana dal bordo, reinflate la camera d'aria. Ripetere questo processo fino a quando il pneumatico non può allontanarsi dal bordo quando viene premuto.

Sgonfiare il tubo interno fino a quando non viene gonfiato alla pressione consigliata dal produttore. Sostituisci il cerchio sul tosaerba.

Suggerimento

Ci sono strumenti speciali chiamati cucchiai che puoi usare per rimuovere il pneumatico dal cerchio e rimontare il pneumatico sul cerchio. Utilizzare i cucchiai può rendere il lavoro un po 'più semplice.

Avviso

Quando si gonfia la camera d'aria, allontanarsi dal pneumatico nel caso in cui il tubo si rompa. Gonfiare lo pneumatico solo secondo le raccomandazioni del produttore prima di sostituirlo sullo pneumatico. L'overinflating può causare lo scoppio del pneumatico.

Articoli di cui hai bisogno

Jack, jack stand o blocco di cemento

Crowbar

Hammer

Snips

Detersivo per piatti

Insetto amido di mais

Prese per morsa

Perno pesante o cintura