Come liberare un motore grippato

I motori raramente afferrano, ma quando lo fanno, è quasi sempre dovuto a un lungo periodo di non-operazione. Quando un motore si blocca, uno o più pistoni si sono letteralmente bloccati contro la parete del cilindro. Per fortuna, solo perché un motore ha grippato non significa necessariamente che l'intero motore deve essere ricostruito. Le chiavi per liberare il motore sono per ridurre la pressione dell'aria all'interno dei cilindri del motore e per ridurre la quantità di forza necessaria per liberare il pistone scollegando i componenti che il motore gira, come l'alternatore e la pompa del servosterzo.

Passaggio 1

Rimuovere tutte le candele del motore con una chiave a tubo per alleviare la pressione dell'aria all'interno dei cilindri del motore. Per prima cosa, staccare ogni filo della candela dalla punta della candela. Collegare una presa di candela di dimensioni adeguate a una chiave a tubo; quindi rimuovere ciascuna candela ruotando la chiave in senso antiorario.

Passaggio 2

Rimuovere le cinghie degli accessori dall'alternatore, dalla pompa del servosterzo e da qualsiasi altro accessorio a cinghia. Ogni accessorio si collega alla parte anteriore del motore con una o più staffe. Le staffe sono a loro volta collegate al motore con bulloni di fissaggio. Allentare i bulloni di fissaggio su ciascuna staffa accessori con una chiave; quindi far scorrere l'accessorio verso il motore per ridurre la tensione sulla cintura dell'accessorio. Sfilare la cinghia libera dal motore per rimuoverla.

Passaggio 3

Rimuovere i coperchi delle valvole da entrambe le testate rimuovendo i bulloni di fissaggio di ciascuna valvola situati sul bordo di ogni coperchio della valvola con una chiave; quindi estrarre i coperchi delle valvole dalle teste dei cilindri per accedere ai bilancieri.

Passaggio 4

Rimuovere i bilancieri e le aste di spinta per rimuovere la forza necessaria per accendere il motore. Ogni bilanciere è tenuto in posizione con un singolo dado situato al centro del bilanciere. Rimuovere il dado per ciascun bilanciere con una chiave, quindi estrarre i bilancieri dalle testate dei cilindri. La rimozione dei bilancieri libererà le aste, che possono essere semplicemente estratte dalla testata del cilindro.

Ruotare l'albero motore per liberare il motore grippato. Poiché i pistoni del motore sono collegati all'albero motore, girando l'albero motore si liberano i pistoni. L'albero motore del motore può essere ruotato con il singolo bullone posizionato al centro dell'equilibratore circolare, che si trova sul fondo della parte anteriore del motore. Attaccare la presa profonda di dimensioni appropriate a questo singolo bullone; quindi applicare una forza costante alla presa con una chiave a tubo. Il bullone deve essere ruotato in senso orario per evitare di allentare inavvertitamente il bullone dell'albero motore prima che giri l'albero motore.

Articoli necessari

Chiave a bussola Presa candela Presa profonda