Un Dodge Dakota con trazione integrale utilizza un sistema di sospensione a barra di torsione e puoi regolare la barra di torsione attraverso il suo bullone di regolazione. La regolazione della barra è un compito molto preciso, poiché le sospensioni del Dakota devono essere livellate su entrambi i lati e impostate su un'altezza di guida specifica. È probabile, tuttavia, che sarà necessario regolare la barra se per qualsiasi motivo è stata rimossa e quindi sostituita /reinstallata. Questa procedura di regolazione può variare in base all'anno esatto del carrello.
Passaggio 1
Guida il carrello avanti e indietro più volte per regolare la sospensione. Ciò è particolarmente necessario se hai appena sostituito la barra di torsione.
Passaggio 2
Allentare o serrare il bullone di regolazione della barra di torsione sulla girella utilizzando una chiave o un cricchetto e una presa.
Passaggio 3
Arrotolare il carrello avanti e indietro, afferrandolo per la parte anteriore, per stabilizzare nuovamente le sospensioni.
Passaggio 4
Misurare l'altezza di marcia del carrello dal telaio al suolo, posizionando le misure strumento in punti equidistanti su ciascun lato del carrello. L'altezza di guida deve essere la stessa su ciascun lato.
Ruotare nuovamente il bullone di regolazione fino a quando il carrello si trova su entrambi i lati. Ricordarsi di ruotare il carrello avanti e indietro dopo ogni regolazione, in quanto è necessario che la sospensione sia stabile per una lettura veramente accurata.
Suggerimenti
Contare il numero di fili o visibili sul bullone di regolazione prima di rimuovere la barra, o dipingere un segno indicatore sul bullone. Questo ti aiuta a determinare la posizione esatta in cui il bullone deve essere.
È necessario che l'allineamento del front-end del carrello venga controllato da un meccanico e, se necessario, regolato. Questo è particolarmente vero se hai sostituito e regolato la barra di torsione allo stesso tempo.
Articoli necessari
Chiave a cricchetto
Strumenti di misurazione
Un articolo su:Come capire quando un interruttore del segnale di svolta è cattivo
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