Come rimuovere gli assali CV da una Toyota Corolla

Gli alberi dell'asse CV (a velocità costante) su una Toyota Corolla integrano il transaxle della trasmissione a trazione anteriore con la ruota. Sono presenti due cuscinetti a snodo su ciascuna estremità dell'asse CV, protetti in modo protettivo da uno stivale in gomma per mantenere lubrificati i cuscinetti articolari e per impedire che contaminanti come sporco, sabbia e altri detriti aderiscano all'assieme. Dopo il tempo, i cuscinetti di articolazione potrebbero guastarsi, o il rivestimento di gomma potrebbe deteriorarsi, e a causa della velocità della ruota che gira, il grasso viene scaricato dallo stivale e il cuscinetto di articolazione è vulnerabile agli elementi.

Passaggio 1

Posizionare la corolla su un ascensore, fino al livello della vita.

Passaggio 2

Rimuovere il coprimozzo. Rimuovere i dadi con la pistola ad impatto e una presa. Rimuovere la rotella.

Passaggio 3

Rimuovere la coppiglia, il cappuccio del mandrino e il controdado sul modello più vecchio Corolle. Rimuovere il dado del mozzo sul modello successivo Corollas con la pistola ad impatto e una presa da 30 mm.

Passaggio 4

Sollevare la Corolla abbastanza in alto sull'ascensore per determinare se ci sono bulloni della flangia interna che reggono l'asse l'alloggiamento del transaxle. I bulloni sono presenti nei modelli più vecchi della Corolla. Rimuovere i bulloni, se applicabile. Posizionare il secchio di scarico sotto lo stivale interno dell'asse CV, in cui l'asse si separerà dal transaxle e abbassare nuovamente la corolla fino al livello della vita.

Passaggio 5

Scollegare l'estremità del tirante esterno dal nocca e rimuovi il dado del giunto sferico inferiore. Separare l'estremità del tirante dallo snodo e il giunto sferico dal braccio di controllo inferiore. Utilizzare un martello per battere sul nocino vicino all'estremità del tirante finché non si separa.

Passaggio 6

Utilizzare un martello di gomma all'estremità del fuso dell'asse CV per separarlo dal mozzo. Fai oscillare l'intera nocca dall'asse a sinistra o a destra con una mano, mentre reggi lo stivale esterno dell'albero per stabilizzarlo con l'altra mano. Una volta che lo stinco è libero dall'asse, avvolgilo attorno ad esso e spostalo.

Passaggio 7

Sollevare l'asse CV dal transaxle, usando una barra di leva di grandi dimensioni. C'è una clip ad anello che la tiene all'interno del transaxle che deve essere spostata. Rimuovere l'asse CV una volta che la clip ad anello viene rilasciata. Alcuni liquidi transaxle potrebbero fuoriuscire. Assicurati di rabboccare il liquido nel differenziale dopo aver sostituito l'asse CV. Fare riferimento al manuale dei proprietari per il fluido corretto da utilizzare.

Sostituire l'asse CV invertendo la procedura.

Elementi necessari

Impatto unità 1/2-inch pistola

Attacco a presa metrica con attacco da 1/2 "(fino a 30 millimetri)

Prybar largo

Secchio scarico

Martello

Grande mazza di gomma

Corda elastica

Car lift