Tipi di danni nei pneumatici

Affinché la tua auto funzioni in modo sicuro ed efficace, è imperativo che le tue gomme siano in buone condizioni. Tuttavia, cattive condizioni stradali, riparazioni scadenti e condizioni meteorologiche possono spesso causare danni ai pneumatici. Il danno al pneumatico comune si verifica sul battistrada del pneumatico, sul fianco e sul tallone del pneumatico.

Tread

Il battistrada su un pneumatico lo aiuta ad afferrare la strada. È molto importante che i tuoi pneumatici abbiano un battistrada sufficiente o che la tua auto non possa frenare correttamente, specialmente in condizioni innevate. Per testare il battistrada delle gomme, Road and Travel Magazine suggerisce il test del centesimo. Metti un penny nel battistrada dei tuoi pneumatici. Se non riesci a leggere la scritta sul penny, allora le tue gomme hanno un battistrada sufficiente. Oltre alla calvizie, anche il battistrada delle gomme può essere forato. Se si guida inavvertitamente sopra le unghie o altri oggetti appuntiti, possono essere incorporati nel pneumatico, lasciando un grande foro attraverso il quale l'aria può fuoriuscire. I problemi di frenatura possono anche portare all'usura del battistrada. In questo caso, il battistrada non è consumato su tutto il pneumatico ma in un punto. Se trovi questo tipo di usura del battistrada, controlla che i tuoi freni funzionino correttamente. Un battistrada consumato al centro indica che hai gonfiato eccessivamente le gomme. Se il battistrada è indossato su entrambi i lati ma non nel mezzo, allora il pneumatico è sotto-gonfiato. Utilizza un misuratore di pneumatici per determinare la quantità di aria necessaria per i tuoi pneumatici.

Sidewall - Come per il battistrada, le perforazioni possono anche verificarsi sul fianco del pneumatico. Inoltre, possono formarsi crepe a causa di condizioni meteorologiche come pioggia eccessiva o sole. Il fianco può deteriorarsi a causa di sostanze chimiche utilizzate per pulire il pneumatico o l'uso di un idropulitrice. Grandi crepe possono verificarsi anche sul fianco quando il pneumatico si surriscalda a causa della mancanza di aria nel pneumatico. Controlla la pressione dei pneumatici per evitare questo problema. Colpire una buca può anche causare strappi e lacerazioni nella parete laterale.

Danni a perline

I danni possono verificarsi anche sul tallone del pneumatico se la lubrificazione dei pneumatici non è sufficiente o se l'attrezzatura di montaggio è stata utilizzata in modo improprio. >