Come sostituire una guarnizione del collettore di scarico diesel Cummins

Il collettore di scarico trasporta i gas estremamente caldi prodotti nei cilindri del motore verso la loro destinazione successiva. Nel caso di camion dotati di motore diesel Cummins, questi gas di scarico infuocati vengono convogliati attraverso il turbocompressore e fuori dal sistema attraverso il tubo di scarico del veicolo. Se un veicolo equipaggiato con Cummins soffre di una perdita di scarico sul collettore, ma il collettore stesso è in condizioni operative corrette, la causa della perdita è spesso una guarnizione difettosa.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Sollevare il cofano e aprirlo. Lasciare raffreddare completamente il motore. Disconnettere il turbo e altri elementi aggiuntivi, come i sensori di temperatura dei gas di scarico, che possono essere collegati al collettore di scarico. Non rimuovere il turbo stesso; semplicemente disconnetterlo dal collettore. Rimuovere lo schermo termico del collettore allentando i quattro bulloni che lo tengono in posizione.

Passaggio 2

Rimuovere i bulloni che fissano il collettore di scarico alla testata del motore, utilizzando una presa da 13 mm. Conservare i bulloni in un luogo sicuro, poiché sono necessari per la reinstallazione del collettore.

Passaggio 3

Pulire le superfici esposte sulla testa del motore, del turbo e del collettore di scarico con un panno pulito, -lo straccio Installare la nuova guarnizione su una superficie pulita aiuterà a garantire una tenuta ermetica e ridurre il rischio di perdite di scarico.

Passaggio 4

Rivestire tutti i fori dei bulloni in cui il collettore di scarico si collega al motore, utilizzando un prodotto anti-grippaggio. Ripetere questo processo sui fori di montaggio per il turbo sul collettore di scarico. L'applicazione dell'anti-grippaggio aiuterà a garantire che i bulloni siano gestibili durante eventuali lavori di riparazione futuri.

Passaggio 5

Allineare la nuova guarnizione del collettore di scarico sul collettore di scarico stesso. Inserire il collettore di scarico e la guarnizione in posizione contro il motore e sostituire i 12 bulloni di fissaggio del collettore. Fissare il collettore in posizione e ricollegare il turbo alla guarnizione del collettore. Fissare lo schermo termico e tutti i componenti aggiuntivi del sensore rimossi durante l'installazione della guarnizione.

Serrare i bulloni del collettore di scarico alle specifiche elencate nel manuale del proprietario. Prova a guidare il veicolo e controlla che il problema iniziale sia stato risolto ascoltando e ispezionando visivamente le perdite di scarico sulla guarnizione del collettore.

Articoli di cui avrai bisogno

Ratchet

Set socket

Chiave dinamometrica

Cacciavite Phillips

Manuale dell'utente