Come scollegare un convertitore catalitico

I convertitori catalitici sono piccoli contenitori a forma di silenziatore riempiti con schermi a rete di platino che rimuovono le tossine dallo scarico. Col tempo, un convertitore catalitico si riempirà di depositi che impediscono allo scarico di fluire nel silenziatore e fuori dal tubo di scappamento. Quando un convertitore catalitico viene collegato, l'unico modo per scollegarlo è rimuovendo gli schermi a maglie che sono bloccati con il materiale di deposito. Scollegare un convertitore catalitico è facile, ma in alcune aree ci sono dei regolamenti contro il funzionamento di un veicolo stradale con convertitori scollegati.

Passaggio 1

Sollevare il veicolo in modo che le ruote siano almeno 24 pollici da terra quando alzati. Allentare i tubi di scarico esistenti più vicini al catalizzatore, in modo che il sistema di scarico abbia almeno 1/2 pollice di gioco (flange a 4 bulloni, ganci di scarico). Contrassegnare e tagliare il tubo di scarico in modo che ci siano 3 pollici di tubo fuori dalla parte superiore e 3 pollici fuori dalla parte inferiore del convertitore catalitico. Rimuovere il catalizzatore dall'auto e portarlo su un banco da lavoro o un tavolo piatto.

Passaggio 2

Fissare il convertitore catalitico in una morsa da tavolo da 5 pollici in modo che la morsa tenga il convertitore catalitico in un posizione verticale con una delle prese verso l'alto e un'uscita verso il fondo. La presa inferiore deve essere posizionata su uno dei blocchi di pino per supportare il convertitore quando si rimuove la maglia interna di platino e schermo ostruito.

Passaggio 3 - Inserire il tubo nella presa superiore del convertitore fino a quando si appoggia sulla rete all'interno del convertitore. Appoggia il secondo blocco di pino sulla parte superiore del tubo che viene inserito nel convertitore catalitico. Il tubo e il convertitore devono trovarsi in una posizione in cui è facile colpire il blocco sulla parte superiore del tubo che entra nel catalizzatore.

Passaggio 4

Colpire la scheda sulla parte superiore del tubo che è inserito nel convertitore catalitico bruscamente. Il modo migliore per rimuovere la maglia di platino all'interno del convertitore catalitico è di accendere il tubo un po 'dopo ogni colpo. È possibile utilizzare Saws-All per tagliare le tacche dall'estremità del tubo che va nel convertitore, che fungerà da denti quando viene colpito con un martello. Assicurarsi che il guscio del convertitore non venga danneggiato quando colpisce il tubo. È necessario mantenere il guscio esterno del convertitore privo di fori per mantenere il sistema di scarico funzionante senza perdite.

Passaggio 5

Rimuovere tutta la rete all'interno del convertitore catalitico facendo passare il tubo da un'estremità all'altro. La mesh si romperà in piccole parti che troveranno la loro via dal fondo del convertitore una volta che la mesh è stata completamente spezzata. Poiché sempre più materiale viene rimosso dall'interno del convertitore catalitico, il convertitore viene scollegato e l'aria sarà nuovamente in grado di passare.

Passaggio 6

Esaminare l'interno del convertitore catalitico per assicurarsi che gran parte del materiale viene rimosso il più possibile. Spostare e pezzi che potrebbero staccarsi in seguito e tentare di rimuovere tutte le maglie dal convertitore prima di reinstallarle. Rimuovere il convertitore catalitico dalla morsa e riportarlo al veicolo per l'installazione.

Riavvolgere il convertitore catalitico scollegato nel luogo in cui è stato rimosso, utilizzando un martinetto o un martinetto per posizionare l'automobile. Poiché lo scarico è stato allentato prima di rimuovere il convertitore, i tubi possono essere spostati per incontrare i tubi di ingresso e di uscita del vecchio convertitore. Saldare i bordi di ciascuna estremità dei tubi di ingresso e uscita del convertitore per reinstallare il convertitore.

Suggerimento

Scollegare i convertitori catalitici con un tubo è una soluzione per il fissaggio di un convertitore catalitico per la corsa o il fuoristrada - Applicazioni stradali, non stradali.

Avviso

Indossare protezioni per gli occhi e altri dispositivi di sicurezza in ogni momento per proteggerli da oggetti volanti.

Articoli necessari

Convertitore catalitico

Vice

sega-tutto

martello

Saldatore (130 amp)

Tubo d'acciaio con diametro 2 x 2 pollici

2 Asse da 24 pollici 2 pollici x 4 pollici