Se hai intenzione di cambiare un pneumatico o fare i tuoi cambi di olio, imparare come mettere il tuo Ford Ranger è essenziale. Non tutti hanno accesso a un garage con i suoi due o quattro ascensori idraulici. Jacking a Ford Ranger può essere fatto in due modi, e il modo in cui si solleva l'auto dipende da ciò che hai progettato. Rimozione di una ruota richiede solo sollevando una ruota. Sollevare tutte e quattro le ruote da terra richiede cavalletti. Strisciando sotto un'auto non in modo sicuro sui supporti è molto pericoloso.
Passaggio 1
Parcheggia su un livello, superficie piana. Tirare il freno di emergenza e spostare le marce in retromarcia o parcheggiare. Quale dipende se il Ranger utilizza una trasmissione standard o automatica. Spegni il Ranger e togli la chiave dall'accensione.
Step 2
Blocca la ruota diagonalmente dalla ruota che intendi sollevare. I blocchi devono andare davanti e dietro questo pneumatico. Questa è una misura di sicurezza, perché ogni volta che una parte del ranger lascia il terreno, la distribuzione del peso viene leggermente modificata.
Passaggio 3
Colloca il martinetto nei punti di sollevamento corretti. La parte anteriore e posteriore hanno due posizioni di sollevamento e il posizionamento del martinetto in qualsiasi altro luogo potrebbe causare danni al veicolo. Nella parte anteriore, posizionare il martinetto sotto la sporgenza del braccio di comando inferiore o il corpo dell'assale posteriore. Deve essere il più vicino alla gomma che intendi aumentare. Se si sta sollevando il ranger con un martinetto, il martinetto deve passare sotto l'estremità esterna del braccio di comando o sotto l'estremità esterna dell'alloggiamento dell'asse, che è sempre il più vicino al pneumatico che si intende sollevare.
Ruota la manovella del martinetto e solleva il Ranger. Se stai per usare i cavalletti, solleva il Ranger un po 'più in alto del cavalletto, posiziona il cavalletto e poi abbassa il Ranger sul cavalletto. Ripeti questi passaggi sulle ruote rimanenti fino a che il Ranger non si alza in sicurezza sui cavalletti.
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