La tua auto ti parla se hai un orecchio da ascoltare. I freni producono in particolare tutti i tipi di rumori, sia che siano installati di recente, a metà consumati o che si mordino nel rotore o nel tamburo. Fai attenzione quando i tuoi freni iniziano a parlare, sia lievi che gravi. Mai ignorare i tuoi freni quando ringhiano.
Freni di nuova installazione
I freni appena installati emettono rumori acuti o "topo" quando si indossano e si siedono. La maggior parte dei kit di sostituzione dei freni è dotata di un ingrassatore dei freni per eliminare questi rumori sui nuovi freni. Installare il grasso sul retro delle pastiglie, non sul lato del cuscinetto che incontra il rotore.
Depositi di sporco, detriti e dischi non uniformi
I cuscinetti dei freni si consumano come usati e lasciano la polvere nera all'interno la ruota di una macchina. Se viaggi molto su ghiaia o strade sterrate, spesso rocce e frammenti di detriti si depositano tra il cuscinetto e il rotore o il tamburo e emettono rumori forti fino a quando non cade fuori o viene rimosso. Le pastiglie dei freni a buon mercato non si indossano normalmente e possono formare depositi irregolari delle pastiglie, che possono causare freni o rumori di rantolo.
Giù per il metallo
Quando senti forti rumori di ruggito, questo di solito significa che non hai freni a sinistra e il metallo nudo del morsetto del freno si usura contro i rotori oi tamburi del freno, a seconda del tipo di freni della tua auto. Questo non è un buon scenario da sperimentare. Fermati e correggi i freni immediatamente, il che probabilmente includerà anche una costosa sostituzione del tamburo o del rotore.
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