La ruota di scorta su una Ford F150 pende sotto il letto del camion, appena davanti al paraurti posteriore. Avere una ruota di scorta adeguatamente manutenuta può essere un risparmiatore di vita se si ottiene una gomma a terra mentre si guida il tuo F150. Con questo in mente, è meglio impostare la pressione degli pneumatici sul ricambio almeno una volta al mese o ogni volta che si imposta la pressione degli pneumatici sugli altri quattro pneumatici, a seconda di cosa si verifica per primo. Chiunque abbia un po 'di inclinazione meccanica può rimuovere una ruota di scorta da una Ford F-150 in circa cinque minuti.
Fase 1
Aprire il cappuccio dell'F-150 e rimuovere lo strumento per pneumatici, situato sopra il radiatore.
Passaggio 2
Far scorrere l'estremità appuntita dello strumento pneumatico nell'apertura accanto alla targa posteriore nel paraurti posteriore fino a quando si collega al verricello della ruota di scorta.
Passo 3
Ruotare lo strumento pneumatico in senso antiorario per abbassare la ruota di scorta a terra.
Strisciare sotto il retro del camion e far scorrere manualmente l'estremità del cavo del supporto del pneumatico di scorta fuori dal foro centrale del cerchio. Tira fuori la gomma dall'F-150.
Tip - Alcuni F-150 costruiti alla fine degli anni '90 e nei primi anni 2000 hanno una ruota di scorta che richiede l'uso di una chiave di scorta sul fine dello strumento per pneumatici prima di poter abbassare la ruota di scorta. Se non hai questa chiave, che viene dalla fabbrica in una busta di plastica posta nel vano portaoggetti del camion quando viene consegnata al concessionario, puoi ordinare una nuova chiave o far riparare il pneumatico da un tecnico di assistenza Ford installare un nuovo porta-ruota di scorta.
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