Come stringere la cinghia su un MerCruiser

Le cinghie di trasmissione sul motore MerCruiser azionano tutti i componenti nella parte anteriore del motore, tra cui la pompa del servosterzo, l'alternatore, la puleggia della pompa dell'acqua di mare e la pompa di circolazione. La cintura deve essere in ottime condizioni, in modo che non scivoli né crepiti. Il sale, l'olio e gli agenti atmosferici in generale possono distruggere l'integrità della cintura, causando rotture e vetri. Dopo l'installazione di nuove cinghie, è necessario eseguire una regolazione critica della tensione della cinghia, in modo che guidi le pulegge senza allungare, spezzare, scivolare o sollecitare eccessivamente i cuscinetti dei componenti.

Passaggio 1

Svitare il coperchio del cofano motore e inclinarlo indietro nella posizione di reclinazione completa. Se si dispone di bulloni della flangia inferiore che tengono il coperchio del motore sul ponte, utilizzare la presa appropriata per rimuoverli, tirare il coperchio del motore e metterlo da parte. Portare la chiave di accensione in posizione "Off" e rimuoverla. Spegnere la linea principale di alimentazione del carburante che va dal serbatoio del gas al motore. Scollegare il cavo negativo della batteria con una presa.

Passaggio 2

Rimuovere i bulloni o le viti dal plenum del motore superiore con una presa o un cacciavite. Nella maggior parte dei casi si tratta di una copertura in plastica decorativa che protegge la parte superiore del motore. Metti da parte la copertura del plenum. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione della puleggia folle. Alcuni MerCruiser hanno pulegge folli doppie. Avrete bisogno di quello con il dado di bloccaggio da 5/8 "e il perno di regolazione 5/16. Dovrebbe essere la puleggia folle superiore con una disposizione doppia.

Passaggio 3

Pulire l'intera superficie interna della cinghia a serpentina con uno straccio pulito ed esaminarlo per individuare eventuali crepe e fibre sfilacciate. Potresti voler sostituire se sembra consumato o smaltato. Allentare il dado di bloccaggio da 5/8 "sul perno di regolazione della puleggia con una chiave fissa.

Passaggio 4

Svitare il perno di regolazione 5/16 con e la chiave inglese per allentare la cinghia. Se è necessario sostituire la cinghia, annotare l'orientamento del nastro intorno alle altre pulegge o consultare il manuale di riparazione per le rispettive posizioni. Posizionare la nuova cinghia attorno alle pulegge e infilarla sopra di esse.

Passaggio 5

Ruotare il perno di regolazione 5/16 fino a quando la cinghia inizia a stringere. Misurare la deflessione della cinghia nella sua corsa più lunga tra le pulegge. Spingere leggermente il pollice contro la cintura e misurare il movimento con un righello. Non dovresti avere più di 1/4 di pollice, o 6 mm di deflessione.

Step 6

Fai una lettura più accurata con un misuratore del tendicinghia. Posizionare il gancio del misuratore al centro della parte lunga della cinghia e tirare indietro lo strumento. L'ago dell'indicatore misurerà il movimento di trazione su una scala. Ancora una volta, non possono essere più di 1/4 di pollice o 6 mm. Tenere fermo il perno di regolazione 5/16 con una chiave fissa mentre si serra il dado di bloccaggio da 5/8 "con un'altra chiave fissa.

Sostituire il coperchio del plenum sul motore e rimontare i bulloni o le viti con una presa o un cacciavite. Impostare la scatola di copertura del motore principale sul motore e riavvitare i fermagli o fissare i bulloni del piano con una chiave e una chiave inglese. Ricollegare il cavo negativo della batteria con una presa. Sostituire la chiave di accensione e attivare la valvola di alimentazione del combustibile principale.

Articoli necessari

Manuale dell'utente MerCruiser

Set di socket

Ratchet chiave inglese

cacciaviti

stracci

chiavi dinamometriche

righello

calibro tendicinghia