Come utilizzare un misuratore Ohm per controllare il sensore ABS

Quando la luce del freno si accende, la maggior parte delle persone si rivolge al meccanico. Nessuno vuole che i freni falliscano. Se si dispone di ABS, l'errore è spesso il sensore ABS. Questo sensore comunica al sistema frenante la velocità di rotazione delle ruote e il sistema di frenatura sfrutta questa informazione per interporsi tra te e i freni quando stai facendo qualcosa che li bloccherà. Il sensore è facile da trovare e facile da controllare, e puoi comprarne uno presso il negozio di forniture automobilistiche per pochi dollari. Con un piccolo sforzo potresti risparmiare centinaia di dollari.

Passaggio 1

Cerca nel manuale della tua auto per vedere qual è la resistenza del tour Sensore anti-bloccaggio del sistema di frenatura (ABS). È 50 ohm sulla maggior parte delle auto. Se hai l'ABS solo sulle ruote anteriori, controllerai solo i sensori delle ruote anteriori. Se hai l'ABS su tutte e quattro le ruote, lo farai per tutte e quattro le ruote. Consultando il manuale ti diremo quale accordo hai. Sfortunatamente, dovrai sostituire la ruota e abbassarla ogni volta. La luce del freno non indica quale sensore sta causando il problema. Non smettere di controllare se ne trovi uno cattivo - potresti anche controllarli tutti.

Passaggio 2

Jack al volante che stai controllando e prendi il volante. Il sensore ABS è un piccolo contenitore con un filo che esce da esso. Scollegare il cavo e svitare il contenitore. Puoi pulirlo con uno straccio con un piccolo detergente per freni.

Se usi un multimetro, dovresti selezionare l'intervallo che inserirà l'ago (per la lettura proiettata) al centro della scala. Se l'impostazione del range è troppo bassa, il misuratore pegging per la maggior parte delle letture e, se l'impostazione del range è troppo alta, l'ago si muove a malapena per una lettura corretta. Azzerare l'ohmmetro Ciò significa tenere saldamente insieme i cavi dello strumento con una mano e ruotare la manopola di regolazione dello zero fino a quando il misuratore non indica esattamente zero. Ora metti i cavi sui perni del sensore ABS e leggi la resistenza. Dovrebbe essere molto vicino (entro il 10%) al valore indicato nel manuale - in caso contrario, è cattivo e deve essere sostituito.

Suggerimento

Prendi pronto il tuo ohmmetro, straccio e liquido per la pulizia dei freni e vicino al volante ti stai sollevando prima di iniziare a sollevare la macchina. Non vuoi metterlo su e poi iniziare a cercare le cose.

Avviso

Se vuoi andare al negozio per acquistare un nuovo sensore ABS, devi rimettere la ruota e abbassare il jack. Sembra un lavoro extra ma non devi mai lasciare l'auto sollevata quando non sei in giro, specialmente se ci sono bambini o cani in giro.

Articoli di cui avrai bisogno

Ohmmeter (o multimetro)