Come effettuare una riparazione del tubo flessibile del servosterzo di emergenza

Una molla del tubo del servosterzo ha mai avuto una perdita e tu sei nel mezzo del nulla, c'è un magazzino ricambi ma la tua parte non è disponibile. Ti mostrerò un modo rapido e semplice per riparare un tubo del servosterzo.

Passaggio 1

Determina il punto di perdita: hai stabilito che hai un tubo del servosterzo che perde, puoi girare il volante con il motore acceso e il liquido del servosterzo spruzza il foro nel tubo, potrebbe essere necessario un assistente per quella parte. Potrebbe anche essere necessario sollevare il veicolo per vedere da dove proviene. Impostare il freno di stazionamento e utilizzare blocchi o cavalletti per sicurezza dopo il sollevamento del veicolo. Potrebbe essere necessario aggiungere del fluido a una pompa del servosterzo vuota per individuare la perdita.

Passaggio 2

Tagliare il tubo: dopo aver determinato dove si trova la perdita, rimuovere il punto sbagliato nel tubo. Mi è capitato di fare la mia riparazione di emergenza di fronte a un negozio NAPA, ho comprato le parti da lì e il proprietario del negozio è stato così gentile da prestarmi qualche strumento per portare a termine il lavoro. Aveva un tagliatubi che funzionava benissimo per tagliare il tubo cattivo. Abbiamo tenuto il punto sbagliato del tubo per un souvenir di vacanza. L'immagine mostra cosa ho usato per le parti.

Passaggio 3

Installare le fascette stringitubo: Installare le fascette stringitubo 2 su ciascun lato e sfalsarle come mostrato nella figura. Ciò consente di avvicinarli e avere più forza di serraggio sulla giunzione. Inserire l'attacco in ottone, installare le fascette stringitubo sull'altra estremità del tubo e far scorrere il tubo nell'attacco. Assicurati di farla scorrere fino in fondo.

Stringa le pinze il più strette che puoi ottenere senza togliere i morsetti, rimetti il ​​tubo in posizione nel veicolo. Riempire il serbatoio del servosterzo e ricontrollare se vi sono perdite, se si è effettuata una riparazione con successo il servosterzo funzionerà e non si perderà una goccia di fluido.

Suggerimento Non tenere il volante contro gli arresti in quanto ciò fa sì che la pressione del tubo flessibile salti fino a 1.000 psi. Ciò ha causato il soffiaggio del tubo e ho dovuto ripetere la riparazione.

Avvertenze

Questa è una riparazione di emergenza e il tubo deve essere sostituito non appena è possibile individuare una nuova parte.

L'olio idraulico su un collettore di scarico caldo o un tubo può provocare un incendio

Articoli necessari

Kit di tubi flessibili per aria

Morsetti per tubi pesanti

utensili a mano come cacciaviti, set da 1/4 di pollice e piccole chiavi

coltello da tasca

liquido per servosterzo