Lista di controllo per Maryland Auto Inspection

I veicoli più usati devono superare un'ispezione di sicurezza prima di essere venduti o trasferiti nello stato del Maryland. Le stazioni di ispezione autorizzate ispezionano i veicoli per accertarsi che siano conformi alle normative in materia di sicurezza ed emissioni. Lo stato delinea gli standard, i requisiti e le procedure del suo codice di legge, che può essere trovato sull'ufficio del Maryland State of the Secretary of State.

Sistema di guida

L'ispettore controlla il sistema di guida, per assicurarsi che non ci siano parti allentate, danneggiate o usurate. Il volante deve essere libero da crepe o rotture e, se è una ruota di ricambio, deve essere equivalente all'originale.

Freni

L'ispettore testa l'impianto frenante con un test su strada o un'attrezzatura di prova in la stazione. Il veicolo non dovrebbe bloccarsi o tirare a sinistra oa destra quando il freno è inserito, e dovrebbe esserci azione frenante su tutte le ruote. Viene fatto anche un controllo visivo. L'ispettore deve rimuovere almeno una ruota anteriore e una ruota posteriore opposta e cercare i difetti. Se vede un problema, deve tirare l'altra ruota sullo stesso asse per un'ispezione completa del freno. Controlla anche le condizioni di tutti i componenti meccanici per parti usurate, mancanti o difettose.

Ruote /pneumatici

Gli ispettori effettuano un'ispezione visiva delle gomme, alla ricerca di usura dei pneumatici, tagli del battistrada, crepe nella parete laterale , urti o rigonfiamenti, rotture del tessuto o corde del corpo esposte o danneggiate. Inoltre, l'ispettore cerca il disallineamento dei pneumatici e assicura che i pneumatici abbiano le dimensioni corrette. Controlla i danni alla ruota e ispeziona i bulloni, i dadi e le alette delle ruote.

Sistema di alimentazione

L'impianto di alimentazione, compreso il serbatoio del carburante, la pompa di alimentazione e le tubazioni è ispezionato per individuare eventuali perdite. Inoltre, l'ispettore controlla che lo strozzatore, l'acceleratore a mano e l'acceleratore funzionino correttamente.

Sistema di scarico

L'ispettore garantisce che non vi siano fori o giunzioni o giunzioni allentate o che perdono impianto di scarico. Questo sistema include il collettore di scarico, il silenziatore, il risonatore e le tubazioni di coda, nonché tutte le tubazioni che collegano le varie parti. Si assicura anche che il sistema sia montato correttamente e saldamente fissato.

Paraurti /parafanghi e paraurti I paraurti sono controllati per bordi affilati e parti rotte o mancanti. L'ispettore assicura che siano montati correttamente e in grado di assorbire un ragionevole grado di impatto. I paraurti devono estendere l'intera larghezza del veicolo ed essere all'altezza giusta per il tipo di veicolo. L'ispettore controlla i parafanghi e le alette per le lacrime oi bordi taglienti e per assicurarsi che siano fissati saldamente al corpo, garantendo la copertura necessaria di ruote e pneumatici.

Luci /Elettricità

Un controllo visivo assicura che tutte le lampade interne ed esterne stanno funzionando. Gli indicatori di direzione devono indicare correttamente sinistra e destra. Inoltre, le lampade devono mostrare i colori appropriati e essere montate correttamente. Non sono ammesse lampade posteriori incrinate o rotte. L'ispettore controlla l'intero sistema elettrico per assicurarsi che tutti gli interruttori funzionino, che il clacson funzioni, che il cablaggio sia correttamente isolato, che i collegamenti siano serrati e sicuri e che la batteria non sia incrinata, rotta o eccessivamente corrosa.

Finestre /Specchi

L'ispettore verifica che il veicolo sia dotato di tutti i suoi specchi e che siano montati correttamente e possano essere regolati per fornire una visuale libera. Le finestre devono essere prontamente aperte e contenere i contrassegni del produttore appropriati per i vetri di sicurezza. Non possono contenere fessure, scheggiature o scolorimento. I tergicristalli devono funzionare correttamente e le lame non possono essere indossate, mancanti o rotte.

Altro

Tutte le porte, i chiavistelli, le cerniere e le maniglie devono funzionare, e non ci possono essere rotture o mancanti parti. L'odometro e il tachimetro devono essere collegati e funzionanti. I veicoli fabbricati dopo il 1964 devono contenere il numero corretto di cinture di sicurezza funzionanti e non possono essere indossati, sfilacciati o rotti. L'ispettore esegue un controllo visivo per assicurarsi che i supporti motore non siano mancanti o rotti, e controlla i giunti cardanici e costanti per danni e usura. Non ci possono essere buchi nel pavimento o nel bagagliaio.