Come silenziare il gas di scarico

I gas di scarico vengono prodotti sia attraverso le onde sonore che viaggiano attraverso l'aria che attraverso la vibrazione che viene trasferita attraverso il corpo del telaio e i componenti del veicolo. Sia le onde sonore che il suono trasferito devono essere controllati per silenziare efficacemente lo scarico. La cilindrata del motore influisce direttamente anche sul volume di gas da controllare. Le tubazioni, il silenziatore e il passaggio dei gas di scarico contribuiscono tutti al profilo sonoro del tuo scarico. La modifica dei componenti primari del sistema di scarico avrà l'effetto maggiore sull'uscita del suono, sebbene lo smorzamento della cabina del veicolo possa anche ridurre il livello di rumore percepito.

Passaggio 1

Sostituire il silenziatore esistente. Il silenziatore ha il maggiore impatto sul profilo sonoro di un sistema di scarico. I silenziatori appositamente progettati per controllare l'uscita audio e il volume possono essere installati sul veicolo per controllare i livelli di rumore. I silenziatori di serie sono generalmente progettati per bilanciare i costi con il controllo e le prestazioni del suono. Sono disponibili marmitte aftermarket che riducono significativamente l'uscita del suono senza sacrificare le prestazioni.

Passaggio 2

Installare un ugello di scarico con un rivestimento insonorizzante. Le punte di scarico insonorizzate, denominate "punte risonate", contengono un rivestimento di materiali fonoassorbenti con una superficie elevata. Le fodere possono essere realizzate in fibra di vetro o altri materiali compositi progettati per resistere alle alte temperature del sistema di scarico. Collegare la punta risuonata al tubo di scappamento dello scarico. Alcuni puntali risuonati possono ridurre il suono a scapito delle prestazioni di fascia bassa, come l'accelerazione e la risposta iniziale completamente aperte.

Passaggio 3

Fissare i tappetini antivibranti alle superfici metalliche della cabina e delle pareti interne. I tappetini antivibranti riducono le vibrazioni del metallo. Generalmente non è necessario coprire ogni superficie, poiché la vibrazione del metallo può essere controllata con una copertura parziale. Attaccare i tappetini antivibranti ad almeno il 25 percento della superficie delle superfici metalliche nella cabina e all'interno del veicolo. Se il veicolo ha un bagagliaio, l'applicazione dei tappetini antivibranti alle superfici metalliche ridurrà il trasferimento delle vibrazioni all'interno della cabina. Prima di applicare i tappetini, rimuovere i sedili interni, i rivestimenti e le rifiniture per esporre le superfici metalliche.

Installare un materiale insonorizzante sulle superfici interne. I tappetini insonorizzanti, a differenza dei tappetini antivibranti, creano uno strato attraverso il quale le onde sonore sono limitate. Per creare uno strato barriera efficace nel limitare il trasferimento delle onde sonore è necessaria una copertura al 100% delle possibili superfici interne. Mentre i tappetini antivibranti possono essere utilizzati con una copertura del 100 percento, i tappetini insonorizzanti riducono il trasferimento delle onde sonore in modo più efficace rispetto alle pedane antivibrazioni. Installare il materiale insonorizzante in uno strato uniforme all'interno delle porte, sotto il rivestimento, dietro il cruscotto e sotto qualsiasi rivestimento. Smorzamento del suono completo non possibile a causa del trasferimento del suono attraverso il vetro della finestra.

Molti produttori di tappetini antivibranti producono anche prodotti che fungono sia da ammortizzatore che da blocco delle onde sonore. I tappetini progettati per eseguire entrambe le funzioni dovrebbero essere installati con la massima copertura per l'effetto ottimale.

Avviso

Non installare tappetini antivibranti direttamente sull'impianto di scarico. Le temperature dei gas di scarico possono superare i 1000 gradi Fahrenheit. L'applicazione di materiale non ad alta temperatura all'impianto di scarico può creare rischi d'incendio o fumi nocivi.

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