Come sostituire un Nissan Quest Compressor

Ci sono alcune cose nella vita che sembrano più miserabili di essere bloccate in un'auto in una calda giornata estiva con un condizionatore rotto. Poiché i mini-furgoni come Nissan Quest non sono progettati con i finestrini posteriori che si aprono completamente, può sembrare di essere intrappolati all'interno di un forno.

Rimozione compressore

Passaggio 1

Chiedere a un tecnico di climatizzazione di rimuovere il refrigerante dal sistema e di riciclarlo.

Passaggio 2

Scollegare il cavo di messa a terra dal terminale negativo della batteria.

Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo secondo le istruzioni fornite nel manuale del proprietario e supportarlo con i cavalletti.

Passaggio 4

Rimuovere la cinghia di trasmissione del condizionatore d'aria, allentando il bullone della puleggia tenditore e facendo scorrere la cinghia dalla puleggia.

Passaggio 5

Separare il cablaggio dalla frizione del compressore.

Passaggio 6

Rimuovere il connettore elettrico del pressostato dell'alta pressione dal retro del compressore.

Passaggio 7

Rimuovere il bullone che fissa il collettore del refrigerante e le linee sul retro del compressore. Collegare i raccordi aperti per evitare che sporco, olio o umidità possano contaminare l'impianto di climatizzazione.

Passaggio 8

Allentare i due bulloni di montaggio superiori.

Passaggio 9

Allentare e rimuovere i due bulloni di fissaggio inferiori.

Passaggio 10

Rimuovere i due bulloni di montaggio superiori.

Rimuovere il compressore.

Installazione compressore

Passaggio 1

Scaricare l'olio dal vecchio compressore e misurare il volume. Dovrebbe essere tra le tre e le cinque once.

Passaggio 2

Scaricare l'olio dal nuovo compressore.

Passaggio 3

Se la quantità di olio nel vecchio compressore era compresa tra tre o cinque once hanno messo quel volume esatto di olio fresco nel nuovo compressore. Aggiungi tre once se fosse meno di tre. Aggiungi cinque se erano più di cinque.

Passaggio 4

Imposta il compressore in posizione.

Passaggio 5

Iniziare a infilare i due bulloni di montaggio superiori, ma non serrarli .

Passaggio 6

Reinstallare e serrare i due bulloni di fissaggio inferiori.

Passaggio 7

Stringere i due bulloni di montaggio superiori.

Passaggio 8

Installare nuovi o-ring nel collettore del refrigerante e reinstallarlo sul retro del compressore. Assicurarsi di rimuovere le spine installate in precedenza.

Passaggio 9

Reinstallare la cinghia di trasmissione del compressore, facendola scorrere sulle pulegge.

Passaggio 10

Regolare la tensione della cinghia di trasmissione . Posizionare un bordo dritto sulla lunghezza della cintura e tenere un righello perpendicolare al bordo dritto. In un punto a metà strada tra le pulegge, premere sulla cinghia e misurare la distanza tra la cinghia e il bordo dritto. Dovrebbe essere tra un quarto e mezzo pollice. Se la cinghia devia più di mezzo pollice, allentare il bullone della puleggia tenditore e girare il bullone di regolazione per serrarlo.

Passaggio 11

Ricollegare il cablaggio alla frizione del compressore.

Passo 12

Ricollegare il connettore elettrico dell'alta pressione sul retro del compressore.

Passaggio 13

Abbassare il veicolo.

Passaggio 14

Ricollegare il cavo di terra a il terminale negativo della batteria.

Portare il veicolo a un tecnico di climatizzazione per far testare e ricaricare il sistema.

Suggerimento

Utilizzare un composto antigrippaggio sulle filettature dei bulloni di montaggio per effettuare lo smontaggio più facile la prossima volta.

Avviso

L'impianto di climatizzazione è sotto forte pressione; non lavorare mai su componenti dell'aria condizionata fino a quando il refrigerante non è stato rimosso. È illegale rilasciare nell'aria il refrigerante utilizzato nei sistemi di condizionamento dell'aria per autoveicoli. Avere sempre un tecnico di climatizzazione certificato rimuovere e riciclare il refrigerante nel veicolo.

Elementi di cui avrai bisogno

Set di socket

Set di chiavi

Righello

Bordo dritto

Tappi di gomma o nastro

Olio refrigerante