Sebring Alternator Removal

Rimuovere fisicamente l'alternatore da una Chrysler Sebring è piuttosto impegnativo, a causa della sua posizione nel motore. Poiché la cinghia di trasmissione dell'alternatore serpeggia attorno a così tanti altri componenti del motore, è meglio dare un'occhiata sotto il cofano per familiarizzare con le altre parti del motore coinvolte con la rimozione dell'alternatore. L'oscuramento dei fari durante la guida o una nuova batteria che continua a morire sono indicatori che l'alternatore deve sostituire. Un altro esempio è che la spia della batteria lampeggerà durante il basso numero di giri o è costantemente accesa. (vedere riferimento 1)

passaggio 1

Aprire il paraluce e rimuovere il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione esatta dell'alternatore, in quanto può variare in base all'anno del modello. Rimuovere il coperchio della cinghia dell'alternatore e scollegare il cablaggio del cablaggio dall'alternatore scollegando il connettore. L'alternatore è un assemblaggio rotondo con la cinghia dell'alternatore sul lato. (vedere riferimento 2)

Passaggio 2

Rimuovere il bullone di regolazione montato in alto che collega l'alternatore al blocco motore con una chiave a tubo. Il bullone di regolazione è il primo di tre bulloni che devono essere estratti per rimuovere l'alternatore. Il primo bullone è il più facile da raggiungere. Di solito è vicino alla parte posteriore del blocco motore. (vedere riferimento 2)

Passaggio 3

Far scorrere sotto il carrello su un creeper e allentare il bullone di regolazione inferiore. Questo dovrebbe allentare la cinghia di trasmissione dell'alternatore quanto basta per sfilare le pulegge, ma non rimuovere completamente la cinghia dell'alternatore. Rimuovere il bullone di montaggio inferiore e il bullone di regolazione inferiore. Raggiungere questi due bulloni è più facile da sotto il veicolo. La rimozione di questi bulloni consente di staccare l'alternatore dal motore. (vedere riferimento 2)

Passaggio 4

Rimuovere i quattro bulloni che montano il compressore del climatizzatore al motore e spostarlo lateralmente mentre si è ancora sotto il veicolo. Non rimuovere nessuna delle condotte del condizionatore d'aria. Lo spostamento del compressore è necessario per creare spazio sufficiente per far scorrere l'alternatore fuori dalla parte superiore del veicolo. (vedere riferimento 2) Estrarre il creeper da sotto il veicolo e tornare in cima al veicolo.

Rimuovere l'alternatore tirandolo in avanti, verso la parte anteriore del veicolo, e tirarlo su. Potrebbe essere necessario lavorare oltre alcuni degli altri componenti del motore. Sostituiscilo con un nuovo alternatore.

Suggerimento

L'uso di un alternatore ricondizionato per sostituire l'unità guasta ti farà risparmiare denaro. Le parti ricondizionate sono generalmente affidabili come una nuova parte.

Avviso

Sostituisci sempre i tubi flessibili o le cinture che si staccano quando tenti di rimuovere l'alternatore perché una volta che si sono allentati, sono probabilmente danneggiati o allungati.

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