Come sostituire il relè della pompa del carburante su un Civic

Per la divisione automobilistica Honda, il 1973 era una sorta di raggiungimento della maggiore età, come quello che sarebbe stato il suo primo successo commerciale automobilistico, il Civico, ha colpito pavimenti per showroom. Entro il 2002, la Civic si era saldamente radicata come leader nei veicoli compatti importati. La Honda Civic del 2002 è arrivata di serie con un motore da 1,7 litri da 110 cavalli e aveva una serie di motori opzionali coperti da un motore a quattro cilindri da 160 litri e 2,0 litri. Il relè della pompa della benzina sul Civic del 2002 è indicato come il relè PGM-FI e funge anche da relè principale per il veicolo. Sostituire il relè della pompa del carburante è complicato, dato che Honda lo ha nascosto dietro il cassetto portaoggetti.

Passaggio 1

Aprire il cassetto portaoggetti e sostenerlo con il ginocchio. Trova i fermi vano portaoggetti su entrambi i lati del cassetto portaoggetti e fai leva verso il vano portaoggetti con un cacciavite a testa piatta per rimuoverli.

Passaggio 2

Consenti al vano portaoggetti di ruotare verso il basso lentamente e appendere dai suoi cardini più bassi.

Passaggio 3

Guarda attraverso la cavità nel cassetto portaoggetti e trova i due relè fianco a fianco. Questi sono i relè FGM-FI. Il relè n. 1 PGM-FI, quello a sinistra, controlla gli iniettori del carburante, mentre il relè n. 2 PGM-FI, quello a destra, funge anche da relè della pompa del carburante.

Fase 4

Afferrare il relè n. 2 e tirarlo verso l'esterno con un leggero movimento dimenante per rimuoverlo.

Passaggio 5

Allineare i rebbi sul nuovo relè PGM-FI N. 2 con gli slot in il suo ricettacolo e premerlo nel ricettacolo.

Sollevare il cassetto portaoggetti finché i fori per i tappi non si trovano all'interno della cavità del vano portaoggetti nel cruscotto. Inserire i fermi vano portaoggetti nei loro fori all'interno del cassetto portaoggetti e premerli finché non scattano in posizione.

Articoli necessari

Cacciavite a testa piatta