Come agganciare il rimorchio del trattore Doubles

Una "doppia" è una combinazione di motrici e rimorchi composta da un trattore /semirimorchio trattore e un altro rimorchio. Il primo e il secondo rimorchio sono accoppiati con un convertitore, o un dolly, una ralla su un asse. L'accoppiamento o il collegamento non è una procedura difficile, ma per ragioni di sicurezza è necessario farlo correttamente. Tranne che per l'uso del carrello, il doppio accoppiamento è essenzialmente lo stesso dell'accoppiamento di un trattore e di un semirimorchio.

Passaggio 1

Ispezionare accuratamente il carrello per le parti danneggiate o mancanti e ingrassare la ralla . Aprire il rubinetto del serbatoio dell'aria o premere la valvola di rilascio dell'aria. Con un aiutante, metti il ​​carrello davanti al secondo rimorchio, Trailer 2 - o usa la combinazione trattore /semirimorchio per raccogliere, guidare e posizionare il carrello vicino alla parte anteriore del Trailer 2. Posiziona il carrello in modo che la sua ralla tocchi il anteriore del Trailer 2 e le sue ganasce della quinta ruota sono in linea con il perno del timone di Trailer 2.

Passaggio 2

Rimettere la combinazione del semirimorchio trattore in posizione davanti al carrello. Bloccate il freno del trattore, se ne avete uno, mettete la valvola di alimentazione aria del rimorchio in posizione di emergenza e uscite dalla cabina. Sollevare la lingua del carrello a mano. Agganciare il gancio per occhiello al gancio per perni del Trailer 1, il rimorchio agganciato al trattore. Chiudere il fermo di sicurezza del gancio Pintle e agganciare la catena di sicurezza dal carrello sull'O-ring del rimorchio 1. Sollevare il carrello di atterraggio del dolly e collegare le linee di aria dolly e il cavo elettrico alla parte posteriore del trailer 1. Chiudere la valvola di scarico del rubinetto del carrello e le valvole di intercettazione del rimorchio 2. Le mascelle della ralla del dolly dovrebbero essere aperte.

Step 3

Assicurarsi che l'altezza del trailer 2 sia leggermente inferiore alla quinta ruota del dolly. Se il Trailer 2 è dotato di freni a molla, i freni di stazionamento saranno "On". Torna al trattore e riporta il carrello sotto il Trailer 2. Se il Trailer 2 non ha i freni a molla, collega le linee aeree e il cavo elettrico dal carrello al Trailer 2. Apri le valvole di intercettazione sul retro del Trailer 1.

Passaggio 4

Assicurati che nulla e nessuno si trovi dietro il trailer 2 o tra o sotto nessuna delle unità. Rilascia il freno del solo trattore e lentamente indietro il carrello sotto il rimorchio 2 fino a quando senti e senti le ganasce della quinta ruota bloccarsi attorno al perno del re. Usa la manovella del carrello di atterraggio per sollevare leggermente il carrello di atterraggio del Trailer 2. Tornare al trattore, spostare in basso e cercare gentilmente di muovere il trattore in avanti.

Uscire dalla cabina e verificare visivamente che non vi sia spazio tra la piastra di accoppiamento superiore del rimorchio e la ralla. Assicurare la levetta di bloccaggio della quinta ruota. Avvia il carrello di atterraggio del rimorchio e fissa la maniglia del carrello di atterraggio.

Suggerimenti

Lavori in piano.

Controllare che vi sia spazio sufficiente tra la parte posteriore del telaio del trattore e il carrello di atterraggio. Quando il trattore gira bruscamente, non deve colpire il carrello di atterraggio.

Verificare che vi sia spazio sufficiente tra la parte superiore dei pneumatici del trattore e il naso del rimorchio.

Avvertenze

Non provare a rientrare sotto il rimorchio ad angolo.

Non guidare mai con le gambe solo in parte. Possono prendere i binari della ferrovia e oggetti sulla strada.