Tipi di ruote sterzanti

Il volante, una delle caratteristiche più importanti di qualsiasi veicolo a motore, fornisce i mezzi con cui il conducente controlla la direzione in cui si muove il veicolo. I volanti sono disponibili in molti stili e tipi. Coloro che sono interessati alle macchine farebbero bene a familiarizzare con i tipi principali e con i loro usi.

Ruote del timone inclinabile

I timoni del Tilt, introdotti per la prima volta da General Motors nel 1963, sono usati più spesso in veicoli di lusso. Permettono a persone diverse di far funzionare il veicolo comodamente rendendo regolabile la posizione del volante. Fondamentalmente, i volanti inclinati si collegano a un arco che consente loro di cambiare posizione girando su e giù. Il design delle ruote consente al piantone dello sterzo di rimanere inalterato dai cambiamenti nella posizione della ruota. Ciò avviene tramite l'uso di un meccanismo a cricchetto situato nella colonna dello sterzo appena sotto la ruota.

Ruote dello sterzo del telescopio

I volanti del telescopio sono anche un modello regolabile di volante, ma in questo caso l'altezza è regolabile. È possibile regolare queste ruote su un numero infinito di posizioni all'interno di una gamma da 3 pollici.

Ruote dello sterzo regolabili

I volanti del piantone dello sterzo regolabili regolano anche l'altezza, ma lo fanno diversamente dalle ruote del telescopio. Creano lo stesso cambiamento di altezza creato dalle ruote del telescopio, tranne che lo fanno cambiando il titolo della ruota. Queste modifiche sono più piccole e meno pronunciate rispetto a quelle ottenute con i volanti inclinati, tuttavia. Invece dei meccanismi a cricchetto, le ruote del piantone dello sterzo regolabili utilizzano motori elettrici o serrature a compressione.

Ruote sterzanti a battente - Prima introduzione come caratteristica della Ford Thunderbird del 1961, questi interessanti dispositivi rendono l'entrata e l'uscita dai veicoli Più facile. Presentato in molti modelli di veicoli Ford negli anni '60, i volanti oscillanti hanno una caratteristica che consente loro di spostarsi di 9 pollici a destra quando si posiziona il veicolo nel parco.

Ruote di sterzo a ricircolo di sfere

i volanti a sfera sono così chiamati per il meccanismo che consente loro di girare le ruote del veicolo. La parte più importante di questo tipo di sistema di volante, il braccio Pitman, collega l'ingranaggio dello sterzo al collegamento centrale e ai tiranti dell'albero Pitman.

Ruote sterzo a cremagliera

Volanti a cremagliera e pignone, probabilmente i più comuni tipi di volanti disponibili a partire dal 2010, si collegano a un sistema contenuto in un tubo metallico, da cui sporgono le estremità del rack. Un tirante collega a ciascuna estremità del rack, mentre l'ingranaggio del pignone si collega al timone. All'altra estremità, il tirante si collega al braccio dello sterzo in modo che quando si gira il volante, si gira la marcia. Questa azione sposta il rack, che a sua volta sposta le ruote dell'auto.