Come perforare un tubo di scarico del motociclo

Se stai cercando un modo economico per creare uno scarico più rumoroso della motocicletta, prendi in considerazione i buchi nella parte del silenziatore del tuo scarico slip-on. La rimozione dei deflettori di serie incorporati nello scarico ottimizzerà anche il suono di scarico. Prima di tentare una tale procedura, apprendi le leggi che regolano il rumore dello scarico nel tuo stato. Le leggi sul rumore di scarico variano a seconda dello stato. Forare il deflettore principale all'interno dello scarico slip-on riduce anche le restrizioni del flusso di scarico, con conseguente aumento della potenza del motore. Ricordare che la perforazione di un sistema di scarico annulla la garanzia di scarico.

Passaggio 1

Rimuovere lo scarico antiscivolo della motocicletta, che include il silenziatore. Lavorerai sulla parte del silenziatore dello scarico. Seguire il manuale del proprietario o riparare le istruzioni del manuale per la posizione dei bulloni e dei morsetti che fissano il tubo di scarico in posizione. Rimuovere tutti i bulloni necessari prima di tentare di rimuovere lo scarico antiscivolo.

Passaggio 2

Tagliare il cono di scarico dal tubo di scappamento usando uno strumento per sega rotante. Entra dall'apertura di scarico del tuo scarico slip-on e taglia la saldatura tenendo il cono di scarico all'interno del tubo di scappamento. Il cono non verrà reinstallato, quindi non preoccuparti di conservarne la forma durante il taglio. Rimuovere il cono di scarico una volta completato il taglio.

Passaggio 3

Rilasciare una luce nella parte inferiore del dispositivo di scarico e individuare il punto in cui lo scarico fuoriesce dal tubo principale nella seconda camera del deflettore. Questo sarà vicino al terzo inferiore del tuo scarico di scarico all'estremità opposta del tubo di scappamento. Il deflettore principale si trova a pochi centimetri sopra il secondo deflettore, al centro del manicotto di scarico. Segna questo punto.

Passaggio 4

Segna quattro punti di perforazione, distanziati uniformemente da quarti attorno alla circonferenza dello scarico di scarico nel punto della camera principale del deflettore.

Passaggio 5

Praticare quattro fori attraverso la tubazione di scarico e nel centro dello scarico slip-on utilizzando una punta da trapano da mezzo pollice in grado di forare il metallo. Assicurati che ciascun foro sia perforato in modo uniforme e nel punto corretto indicato nel passaggio precedente.

Passaggio 6

Segna altri quattro punti di perforazione, centrati tra i quattro fori appena perforato, con una penna. I contrassegni di scarico interromperanno ora la circonferenza dello slip-on in ottavi anziché in quarti. Assicurati che ciascun foro sia segnato sulla stessa linea di circonferenza dei quattro fori precedentemente praticati.

Passaggio 7

Praticare i quattro nuovi fori usando una punta da trapano da mezzo pollice. Ora ci saranno otto fori, allineati l'uno con l'altro, perforati nel deflettore principale delle tubazioni di scarico.

Reinstallare lo scarico a sgancio appena forato e accendere la motocicletta per sentire la differenza del suono.

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