Come risolvere una leva del cambio slacciata su una Ford F150

In genere, la leva del cambio della Ford F150 non si allenta molto facilmente. Tuttavia, ci sono modi in cui può accadere. Se hai rimosso la leva in precedenza, come parte delle riparazioni della trasmissione, potresti non averlo reinstallato abbastanza stretto. Questa è probabilmente la causa più comune. Inoltre, la leva potrebbe anche allentarsi come complicazione derivante da una collisione. Un'altra possibilità include solo l'usura generale. Indipendentemente dal motivo, il problema può essere risolto rapidamente.

Passaggio 1

Afferra la mascherina montata attorno allo stivale della leva del cambio. Dagli una scossa. Se è perduto, prendi nota, ma vai avanti. Potrebbe non essere l'unico componente libero coinvolto.

Passaggio 2

Rimuovere le quattro viti che tengono premuta la mascherina dello scarpone del cambio. Tirare lo stivale di gomma verso l'alto e sopra la manopola del cambio. Non stai rimuovendo completamente lo stivale, quindi non è necessario rimuovere la manopola del cambio. Hai solo bisogno di accedere ai componenti sotto l'avvio.

Passaggio 3

Afferra lo stivale interno della leva del cambio. Questo è alla base della leva, in cui la leva si collega ai componenti di trasmissione interna della F150. Dare a questo avvio un leggero scuotimento. Se è allentato, prendere un cacciavite e serrare le quattro viti su ciascun angolo.

Passaggio 4

Individuare il dado e il bullone di fissaggio della leva. È nella parte inferiore della leva, appena sopra lo stivale interno. Dare a questo dado e bullone un leggero micromosso. Se è allentato, serrare il dado con una chiave a tubo. Tuttavia, non stringere troppo il dado e rischiare di strappare il dado o le filettature del bullone.

Passaggio 5

Tirare verso il basso la leva di gomma esterna della leva del cambio dal pomello del cambio. Mettilo e la sua cornice decorativa nella posizione precedente. Questo sarà direttamente sopra l'avvio del turno interno. Rimontare le viti di fissaggio della mascherina.

Dare alla levetta un ultimo scuotimento per la risoluzione dei problemi. Se è ancora libero, potrebbe essere un componente all'interno della trasmissione. A seconda del tuo livello di esperienza di riparazione, potresti voler portare la Ford F150 a un meccanico.

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